隨著國民收入水平的不斷提高，買合資車的人越來越多了，而合資A級轎車市場一直是一個非常熱門的細分領域。在A級家轎市場，大眾朗逸、日產軒逸、本田思域以及豐田卡羅拉無疑是呼聲最高的四款車型。從銷量上來看，大眾朗逸是最高的，其次是日產軒逸，而本田思域和豐田卡羅拉這兩款車也非常暢銷。這四款車能賣這麼火，說明它們還是有過人之處的，不過它們同樣也有著不足與缺點，下面就來看看這幾款車各自的缺點，實力一看便知。
首先要說的是大眾朗逸，大眾朗逸是轎車領域的銷量之王，去年一年就賣出了45萬輛。朗逸能有這麼高的銷量，除了大眾品牌在中國市場巨大的影響力之外，跟它自身出色的表現是分不開的，朗逸的底盤質感、空間、油耗表現、整體優化都是為人稱讚的。當然，朗逸也是有缺點的，首先就是這款車簡配現象比較嚴重，內飾做工和用料非常粗糙。此外，作為大眾旗下中低端轎車，朗逸也存在異響的問題，這是在買朗逸之前必須接受的一個事實。
很多覺得，軒逸的動力不如思域，品質也比不上卡羅拉，但軒逸的銷量卻是日系轎車裡面最高的。從銷量上來看，軒逸是僅次於朗逸的第二大轎車，能有這麼好的市場表現，說明軒逸還是有兩把刷子的。軒逸的整體實力均衡，而且舒適性和空間表現極佳，很符合家用轎車的定位。很多車主反映軒逸的動力比較肉，爬坡沒勁，這是軒逸的缺點之一。此外，軒逸最近關於發動機燒機油和變速箱異響的投訴也比較多，這也是得注意的一個問題。
在A級合資轎車市場，思域是不可忽略的一款車型，畢竟在這個級別，既能保持強大的動力性能而且還很省油，也只有思域了。思域的優點大家都很清楚，但它的缺點你知道嗎？思域的動力雖然很強大，但思域的1.0T版本是一臺三缸發動機，抖動問題很嚴重。由於本身的隔音處理得不是很好，即便是看家的1.5T發動機，依舊有著很大的噪音。此外，思域內飾的用料也很一般，塑料感比較強。整體而言，思域還是一臺很有實力的A級轎車。
卡羅拉在中國市場雖然賣不過軒逸和朗逸，但縱觀全球市場，卡羅拉才是最大的贏家。作為一款經濟性的家用轎車，卡羅拉既耐開又省油，而且在空間、舒適性方面也有著非常出色的表現。由於價格比較低，卡羅拉的很多實用性配置都沒有標配，入門級車型配置少得可憐，而且內飾偷工減料的情況也比較多。此外，卡羅拉的發動機雖然很可靠，但缺少激情，低速起步的時候比較肉，完全是買菜車的標定。
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