對於一款車來講，輪轂的大小有很多影響，比如同樣一款車，明顯更大的輪圈帶來的視覺衝擊力會更強勁，造型會更拉風，而且很多人還把大輪圈的一個安全效應掛在嘴上，那就是一旦爆胎，大輪圈搭配低扁平比的輪胎缺氣之後的直徑並不會有很大變化，不會讓車輛突然嚴重跑偏造成危險，那麼問題來了大輪圈就真的只有優點沒有缺點嗎？非也！
大輪轂的缺點，一是乘坐舒適度會打折扣。由於大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對於震動的吸收和過濾能力就下降了，乘坐舒適度也自然就會大折扣了，反映在體感上就是坐起來會有些顛。
二是油耗會略微上升。首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度範圍內，更寬的輪胎抓地會跟好，但是油耗也會相應增加，提速也會放慢；其次，即使寬度相同，使用同種製造工藝的輪圈，大的重量自然更重，增加了車子的簧下質量，也會使得油耗略微上升。
三是使用成本會增加。在通常的觀念裡更大尺寸的輪圈和低扁平比的輪胎會帶來更優秀的操控，這句話沒錯，但這是建立在高成本的基礎上。為了操控，更大的輪圈要更輕就必須使用更先進的工藝和材料，成本自然水漲船高；而且當尺寸大到諸如19寸和20寸的級別，除了輪胎的價格會突然上漲，可供選擇的品牌和樣式也就變得越來越少。
（運營人員：何曙光）
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