美國時間10月24日，特斯拉發佈了三季度財報。
財報顯示，在今年第三季度，特斯拉實現營收68.24億美元，而去年同期營收僅為29.85億美元，同比增長128.6%。其中，汽車業務營收60.99億美元，同比增長158.1%。
在第三季度營收暴漲的帶動下，特斯拉的淨利潤也實現大幅上升，為2.55億美元。這也意味著特斯拉在第三季度成功扭虧為盈，實現了上市8年來第三個單季度盈利。
毫無疑問，特斯拉Model 3的產銷量雙增長是實現特斯拉第三季度營收暴漲的重要原因。資料顯示，在今年第三季度，特斯拉交付了56065輛Model 3,27710輛Model S及Model X。
經過今年第二、第三季度的調整，生產每臺Model 3所需的工時下降了30%，這也是Model 3的工時首次低於Model S、Model X。在今年第四季度，特斯拉將更加註重成本優化，同時繼續提升生產銷量。
財報顯示，在GAAP準則下，第三季度特斯拉汽車業務整體毛利率為25.8%；非GAAP準則下，特斯拉汽車業務的毛利率為25.5%，均好於二季度。與此同時，在第三季度GAAP和非GAAP準則下，Model 3毛利率都超過20%。
2017年8月，特斯拉宣佈一共有45.5萬人預訂了Model 3，到現在僅有約20%的客戶取消預訂。隨著更多版本的Model 3上市及特斯拉開始在北美地區以外的市場銷售，特斯拉預計剩餘的大部分預訂單將會逐漸轉變為直接訂單。
曾經賣力做空特斯拉的香櫞證券在週二(10月23日)表示，特斯拉是“唯一一家真正能夠生產並且銷售電動汽車的公司”，態度發生180度大轉變。
儘管價格還未降至35000美元，但是市場對於Model 3的強烈需求讓特斯拉更加相信這款車型的市場潛力將遠大於高檔轎車。馬斯克週二(10月23日)就在推特上宣佈，為了簡化生產，將限制其高端Model S轎車和Model X SUV的某些選擇，在11月1日後將不再提供。
此外，該公司更是表示正在努力將其Model 3的價格降至35000美元，“比預期更好的Model 3的成本降低使我們能夠更快地為市場帶來更多經濟實惠的選擇。”特斯拉表示。
閱讀更多 kingsfintech 的文章
