從50萬降到25萬,這台車當年叫板奧迪A6L, 現在卻連邁騰也賣不過

引言:產品一代比一代時尚,售價也一代比一代低,但是皇冠卻再也得不到消費者的認可,10年前買一臺皇冠需要50萬,現在皇冠25萬就能買到手。豐田皇冠混得如此處境,實在讓人難以理解,當年那臺叫板奧迪A6L毫不屬針的皇冠,哪裡去了。

從50萬降到25萬,這臺車當年叫板奧迪A6L, 現在卻連邁騰也賣不過

皇冠的墮落是必然情況,10年間雖然皇冠的產品力在提升,但是豐田的品牌卻早已支撐不起皇冠高昂的售價,一方面是BBA的瘋狂降價,另一方面是國產車的強勢崛起,皇冠在競爭激烈的市場中顯得愈發被動,在提升產品力的同時,降價也是必要行為,要知道他的老對手奧迪A6L,現在終端價也才34萬左右。

從50萬降到25萬,這臺車當年叫板奧迪A6L, 現在卻連邁騰也賣不過

皇冠現在的處境相當尷尬,上比不了奧迪A4L,下還有邁騰窮追不捨,雖然說皇冠與邁騰不是直接競爭對手,但是這兩年皇冠的連年官降,加上B8邁騰的面世,皇冠有很大一部分潛在消費者都在邁騰奪走。

從50萬降到25萬,這臺車當年叫板奧迪A6L, 現在卻連邁騰也賣不過

25萬的皇冠能不能買?其實我的看法是相當值得購買,25萬買一臺高品質的中級轎車,畢竟當年人皇冠可是中級車扛把子呢。雖然售價降低但是品質依然保留,配置上的優秀更能吸引消費者的眼光,比如說前排側氣囊、前後側氣簾、膝部氣囊可是標配,次低配上還有主動剎車、前後雷達、自適應巡航等主流配置,對於一臺20多萬的轎車來說,這樣的配置極具殺傷力。

從50萬降到25萬,這臺車當年叫板奧迪A6L, 現在卻連邁騰也賣不過

當然皇冠也有自己缺點,這是皇冠為數不多的缺點,那就是整車後排空間的乘坐表現實在是不夠出色,皇冠更適合4人乘坐,因為後排中央凸起佔用了太多的腿部空間,產品更新到現在,已經看不到皇冠這種巨大的中央凸起,而這款中央凸起,是很多人放棄他的主要原因。唯一的缺點也是最致命的缺點。

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關於動力系統,皇冠增配了2.0T渦輪增壓發動機,從動力表現上來說無可厚非,而他匹配的則是一臺8AT自動變速箱,整套動力系統的穩定性以及平順性表現的很好。

小結:皇冠是一臺不錯的產品,無論是從配置還是從性價比上來說,現款皇冠都非常值得購買,但是無奈市場競爭是在太過激烈,加上皇冠自身的一點缺點,使得這臺老將並沒有好的銷量。皇冠的痛並非一日積攢而來,想要尋找突破口,也需要從長計議。


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