二期六座車站也有新動作
杭州地鐵6號線串聯起西湖區之江板塊、濱江區江南大道沿線、蕭山區亞運村區塊、江乾區三堡—城東新城一帶，是連通亞運會場和東站樞紐的重要線路，同時又是杭富城際鐵路客流進入主城區的必由之路，它的建設進展一直備受關注。
記者從杭州市地鐵集團瞭解到，目前，地鐵6號線建設正加速推進，很多車站的施工進度已迎頭趕上。其中，之江區域的絕大多數站點已完成主體結構，位於濱江區的偉業路站剛完成主體結構封頂，沿江南大道設置的車站，除了少數車站配合快速路同步建設正在進行圍護結構施工，其他車站已全部進入主體結構施工階段。
6號線一期偉業路站 完成主體結構封頂
近日，杭州地鐵6號線一期工程位於濱江區的偉業路站順利完成主體結構封頂，即將進入中醫藥大學站—偉業路站區間右線盾構始發施工。偉業路站位於江南大道與偉業路交叉口，沿江南大道敷設，車站南側緊鄰永久河，系地下二層島式標準車站，車站長188米，寬21.7米。這標誌著6號線一期濱江段的建設進度已進入新階段。
杭州地鐵6號線一期目前正在加速推進中，計劃2020年底開通運營。一期（雙浦站—豐北站）起於之江新城，止於錢江世紀城，線路全長約26.955公里，共設車站19座，其中10座已完成主體結構。
一期中的江陵路站、錢江世紀城站作為換乘站，在地鐵1號線、2號線建設時已同步完成；位於西湖區之江板塊的雙浦站、科海路站、霞鳴街站、楓樺西路站、之浦路站，位於濱江區的西浦路站、中醫藥大學站、偉業路站等已完成主體結構。之浦路站鋪軌基地建設完成，這標誌著地鐵6號線一期工程正式進入鋪軌施工階段。另外，濱江段、蕭山段餘下站點大都在進行主體結構施工。
一期線路沿途經過鳳凰公園、美院象山、奧體、錢江世紀城等重要地段，打通了之江新城跟錢江世紀城之間的連接，加強江南副城跟之江新城的聯繫，將是杭州地鐵的骨幹線路之一，也是前往杭州亞運村、亞運主會場的主要線路之一。
6號線二期6座車站均已進場施工
6號線二期（豐北站—枸桔弄站）從一期終點站豐北站出發，往東二次穿越錢塘江後一路往北，進入主城區，經過三堡（換乘9號線）至火車東站後止於枸桔弄站。按照計劃，它將在2020年底與一期同步開通運營。
目前，二期6座車站均已進場施工。亞運村站、火車東站站等5座車站已進入圍護結構施工。
6號線二期是經過2022年杭州亞運會主會場並連接東站樞紐的地鐵線路，讓江南副城居民能更便捷地到達火車東站樞紐，分擔1、4號線火車東站站的客流壓力，緩解城東新城地區的交通擁堵，並最大化火車東站的輻射能力。
（杭州日報 記者 葛曉路）
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