說起奇瑞這個品牌，雖然如今也已經發展壯大，但是早在十幾年前它掀起的迷你小版車奇瑞QQ真的是讓人難以忘記。所以一直以來奇瑞這個品牌給消費者帶來的印象就是“低端國產”。而今年奇瑞就推出了SUV系列的信心之作，當時誓要掀起一陣風暴的捷途X70，9月份的全國銷量出來卻是尷尬不已。
因為捷途X70開賣之前真的是被炒得很火熱，一度因為超級低的價格引得車迷朋友們議論紛紛，各方面配置都還行的捷途X70最低價僅售6.99萬元，這在內地的市場也是偏低的SUV車型了。正因為這一點，可能奇瑞也是自己感覺信心十足，據說上市之前就預估月銷2萬的成績。
但是在今年9月的成績單出來之後，也是令人汗顏不止，這款價格很低原本廠家認為會驚爆市場的車型，反響很一般，整個月的銷售量只有七千多臺，只是預估成績的三分之一。那為什麼消費者和市場都對這款低價的SUV反響一般呢？其實也有專業的車迷分析過覺得還是品牌的問題。
捷途X70這款新車外表有類似到哈弗的外觀，雖說是奇瑞家族式的全新的設計風格，但是第一眼看到真的是“哈弗風格”。但是在整體上捷途X70比哈弗H6又大了一圈，每部配置也對得起7萬元的價格。但是消費者固有的思維反而讓“性價比低”變成了不信任。面對這樣的問題，奇瑞應該也很頭疼，車迷朋友們有什麼好的建議嗎？
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