東莞陽光網訊（記者 鄭思琪）車主蔡某在東莞修車花了11萬，在支付了其中6萬之後，他僅憑一張5萬元的欠條就想“打發”修車行，結果被告上法庭。法院一審判決車主賠錢，蔡某卻向二審法院上訴稱，修車行沒有按照要求修車，也沒有提供修理清單給保險公司，自己有理由不支付後續的修車款。
修車行和車主之間的修理責任究竟如何劃分？如何界定修車行已經完成汽車維修義務？3月27日上午9點，東莞市中級人民法院開庭審理此案。東莞陽光網將對此案進行全程視頻、圖文直播，為東莞的廣大車主詳解車輛受損維修時的車主責任和義務，以引導更多車主合法維權。
直播專題：
案情簡介：
2010年8月1日晚9點，車主蔡某駕駛粵S牌小車行經京港澳高速公路2052KM+400M路段時，因前面一輛貨車側翻並沿路散落木板，導致蔡某的小車受損。此時，後面一位車主途徑此路段，再次撞上蔡某的小車導致其車輛的車頭、車身、車尾等100多處受損。經交警鑑定，蔡某在事故中承擔次要責任，他的車輛損失經價格事務所鑑定，定損價格為16萬多元。事故發生後，蔡某將受損車輛拖至鄭某在鳳崗經營的修車店進行修理，並約定11萬完成全部維修。
2010年11月23日，蔡某打算提走車輛，但被維修店老闆鄭某拒絕了，理由是剩餘的5萬元維修款還沒支付。雙方經過溝通，最終由蔡某出具一份欠條才得以提走車輛，欠條上載明蔡某僅支付了6萬元維修款，剩餘的5萬元在2010年12月30日之前付清。
但蔡某並未履約，2011年1月，鄭某向法院起訴，要求蔡某付清剩餘的5萬元。蔡某以鄭某未按要求修車，且未向保險公司提交修理清單為由，予以拒絕。一審法院審理認為，蔡某留下5萬元的欠條並提走車輛，表示其已經默認修車行的維修沒問題。而且，蔡某在欠條中約定要修車行提供修理清單，事實上，蔡某在事故發生後已通過訴訟方式，分別從肇事貨車和小車的保險公司處獲得賠償，總計17萬多元，已經超過他的修車成本。在這些損失彌補的前提下，蔡某沒有理由不支付剩餘的欠款。因此，一審法院判令車主蔡某向修車店老闆鄭某付清餘款以及相應利息。
蔡某不服一審判決，向東莞中院提起上訴。此案二審於3月27日上公開開庭審理。
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