本月31日是什麼好日子？6款重磅新車集中上市，猶記得上次發出這樣的疑問是8月29日。除了31日，本週還有兩款車型首發亮相。接下來，我們先來看看熱鬧的這一週到底會有哪些新車上市/亮相呢？
●瑞風S4
亮相時間10月30日
新車亮點：精品緊湊型SUV，1.5T/1.6L發動機
江淮汽車如今的表現，不用我們過多言語，9月的單月銷量僅3.4萬輛，同比下滑約16%。銷量下滑的主因是產品不給力，尤其是曾經引以為傲的SUV車型表現不理想。目前的乘用車裡，沒有什麼能拿得出手的產品，瑞風S3、S5、S7都頻頻失利，只能寄希望於這款全新的緊湊型SUV——瑞風S4了。
外觀上變化較大，增強了運動化氣息，雙色車身配上懸浮車頂，更適合年輕人的口味。動力方面沒有太大的驚喜，全新的瑞風S4將會搭載一臺1.6L以及1.5T發動機，其中1.5T發動機最大馬力達到174馬力，最大扭矩達到251牛·米，與瑞風S5同樣的發動機勢必能帶來足夠充沛的動力表現。最終能否得到消費者認證，還是要看價格，畢竟榮威i5起售價僅5.99萬，瑞風S4能不能搶佔到市場，售價必須要出乎意料才行。
●全新一代帕薩特
上市時間：10月31日
新車亮點：MQB平臺，插混
自帕薩特國產上市以來，應該經歷了十幾個年頭，累計銷量也突破了250萬輛，這兩類數據足以證明它是一款成功車型。第五代帕薩特進入國內後，為了迎合消費者喜好，自覺加長，並大膽嘗試渦輪增壓發動機。如今最新一代帕薩特更換了MQB平臺，巨大的前格柵十分引人注目。
當豪華車都開始一個個加長且價格愈發親民後，家用車怎麼能落後！全新一代帕薩特的車身尺寸相比上一代明顯增加，軸距加長了68mm，後排的空間不要太理想。動力更不用說，第三代EA888發動機最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配帕薩特嚴重富餘。而且，為了適應當前的新能源政策趨勢，這代車型還首次推出了插電混合動力版本。
●途嶽
上市時間：10月31日
新車亮點：MQB A平臺打造，動力驚喜
上汽大眾和一汽-大眾今年算是槓上了，你一款我一款。這不，一汽-大眾推完探嶽，上汽大眾要來推途嶽了。途嶽是上汽大眾首款緊湊級SUV，基於MQB A平臺打造，接班老款途觀。新車充滿了“德味”，車身尺寸非常均衡，外觀設計符合大多數人的審美……
和途昂極其相似的前臉，敦實厚重，有力量，讓人很有安全感。動力部分，目前已知途嶽將搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，是第三代EA888發動機的最新款產品，國內首款米勒循環與渦輪增壓共存的發動機。其匹配的代號為DQ381的7速溼式雙離合變速箱，也是國內首次使用，最大可承受扭矩為420牛·米。
●吉利繽越
上市時間：10月31日
新車亮點：全新BMA模塊化架構
繽越是吉利全新BMA模塊化架構下的首款小型SUV，外觀也與以往不太一樣，基於“時光競速美學理念”設計語言而來，鋒利、張力，一切都顯得十分運動化。與繽瑞一樣，該車還將配備豐富的智能安全裝備和L2自動駕駛輔助技術。
為了運動化的更徹底一點，繽越用一臺跟沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機+7速溼式雙離合作為自己的動力源。最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，0-100km/h加速時間僅需7.9秒，這樣的參數在小型SUV裡算是比較狂的了。
●全新傳祺GS5
上市時間：10月31日
新車亮點：全新設計，更加時尚
作為廣汽傳祺SUV車型的開創者，2012年傳祺GS5就在國內銷售了，到2014年第四季度還推出了GS5 Super來增加助力，結果都被傳祺GS4的光環給淹沒了，沒有掀起什麼水花。今年10月份，廣汽官氣在2018巴黎車展上正式發佈了全新一代傳祺GS5車型，並開啟了預售。
作為換代產品，全新GS5經過全面重新設計，外觀內飾均有大幅度升級，整體更加時尚。動力部分，全系搭載不同功率的兩款1.5T發動機，匹配手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。整體產品力與初代車型相比已經不可同日而語。
●長安CS35 PLUS
上市時間：10月31日
新車亮點：加長、加長、加長
在小型SUV市場中，長安CS35憑藉著不錯的設計、實惠的價格等優勢佔據了一席之地，銷量表現一直可圈可點。不過隨著時間的推移，新產品層出不窮，老將CS35的產品力也需要更新換代了。
現款長安CS35的車身尺寸在後期絕不算是有競爭力的，所以全新長安CS35 PLUS的長、寬、軸距均有增長，直接改名“PLUS”。另外，這臺全新長安CS35 PLUS雖然採用1.6L自然吸氣發動機與6AT變速箱的動力組合，看起來有些傳統守舊，但其表現仍舊堪稱高水準。
●東風風光ix5
上市時間：10月31日
新車亮點：Coupe造型設計，可惜品牌力弱
東風風光在家用車領域的表現不是很亮眼，但一直保持著大膽前進的勇氣。風光ix5是目前風光家族定位最高的一款車型，前臉設計有點大眾風，Coupe造型設計得也蠻好看的。
動力表現也還行，該車搭載了一臺1.5T發動機，最大功率179馬力，最大扭矩270牛·米，與之搭配的是CVT變速箱和手動變速箱，未來還會推出一臺2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩355牛·米。但是，弱就弱在品牌認知度不高，這在競爭中會吃大虧。
●奇瑞先道TX
亮相時間：11月1日
新車亮點：基於M3X平臺打造
先道（英文名EXEED），是奇瑞全新品牌，而TX即是旗下首款車型，定位緊湊型SUV，2019年上市。與風光ix5相似，同樣是有點Coupe風格，營造出奔跑的姿態。
它不僅提供傳統車型還包括插電混動車型。先道TX將搭載1.6T發動機和一套1.5T插電式混動系統。1.6T發動機擁有兩種參數調校，最大功率分別為190馬力和218馬力，峰值扭矩為275牛·米和320牛·米。而1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L。純電模式下，最大續航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
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