國三吊車的走勢
在最近幾年除了持續走低的運價，可能另一件讓車主們無比頭疼的事情就是排放標準的升級，尤其是國三車主們，可能自己的車還不過十年，過兩年就可能面臨著法規上的要求強制報廢了。
柴油機燃燒時產生的廢氣主要有NOx（氮氧化物）、HC（碳氫化合物）、CO、CO2、PM（顆粒物）以及SO2等。由於柴油機一般來說是富氧燃燒，因此CO排放相對於汽油機來說要低。NOx（氮氧化物）和HC（碳氫化合物）是形成光化學煙霧的因素，PM（顆粒物）是造成霧霾的因素，過多吸入會嚴重危害人體的肺，這幾種廢氣都有不同程度的致癌作用。
國四相對於國三各項指標的限值大幅下降，這也就是後處理技術在國四階段大量使用的原因。國五階段相對於國四主要是在氮氧化物的進一步降低，是一個過渡階段，短時間內要實現國六標準還是不現實。
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