從靜態的觀感到車內的氛圍，從擁堵路況的平順性到快速路暢行的動力性，從碾過減速帶井蓋的舒適性到高速行駛的穩定性，從綠色環保理念薰陶下人們對燃油經濟性的愈發重視到直接影響整車駕乘高級感的NVH品質，從迷宮般的高架立交對導航系統的考驗到高品質音響與奢華氛圍燈對駕乘者心情的梳理……
如果不加梳理，或許很多人並沒有意識到，看似平淡常規的日常通勤路況，卻幾乎涵蓋了全要素用車狀態，看似平淡常規的日常通勤路況，卻是對汽車綜合產品力的全面考量！
相比過去常規的、常見的動態試駕，此次上汽MG名爵“全球首創一日通勤用車評測”，其目的，也就是要在最貼近廣大消費者日常的真實用車環境下，去測試、考量、評估一款產品的全方位綜合實力！
這一創新舉措，無論是對於業界評測標準與方法的更新演進，還是對於潛在消費者針對性參考價值的提升，都有巨大的積極意義與推動作用。
此次挑戰“全球首創一日通勤用車評測”的，是近來備受汽車圈關注的高性能荷爾蒙SUV——名爵HS ，自9月16日上市以來其關注熱度持續走高，11萬多起的親民售價更是受到了一大波年輕人的喜愛和追捧。
“7秒破百、36米剎停”的強勁表現牢固捍衛MG名爵百年運動汽車品牌的性能底蘊；36.5分貝怠速車內靜謐性表現，超越昂科威再樹同級NVH靜音標杆，“安靜”證言名爵HS出彩的整車綜合品質；再加上媲美超豪華品牌的純形面設計外觀、頂級BOSE音響、奢華無級變色氛圍燈、荷爾蒙香氛系統等越級豪華裝備，不斷“挑逗”年輕人的駕乘慾望。
好了，話不多說，讓我們一起來看一看在全方位考驗車輛綜合產品力的一日通勤評測中，名爵HS有著怎樣的全方位表現吧。
黑科技，更加懂你
你是不是冬天開車最怕坐進冰冷的車內、握著冰冷的方向盤；夏天又怕熱到窒息的車內溫度和曬得滾燙的座椅……這些日常開車的痛點，只有互聯網汽車才能完美解決。作為全球互聯網汽車銷量最高的國際品牌，名爵旗下全新SUV名爵HS，其互聯網科技自然能夠甩出同級一條街。比如名爵HS遠程遙控功能，讓你出門前就提前“發動”車輛、“預熱”發動機等各部件，更利於車輛啟動後的性能發揮與行駛品質；還能遠程開啟空調，根據自己的需求設置溫度，讓你不管嚴寒酷暑，坐進車裡永遠都是舒服的春天，再也不用害怕曬得滾燙的座椅“烘烤”皮膚；也不會裹著厚厚的羽絨服開車，愜意的駕乘體驗一秒擁有。
此外，“越來越懶”的年輕人更喜歡智能語音交流，名爵HS的喚醒導航可以說相當好用。只要動動嘴巴“你好斑馬”，名爵HS的“互聯智行”系統就瞬間進入工作狀態，當你說“我想去xx”，就能設置出行目的地，導航系統隨即給出路線推薦，讓你規避擁堵，快速、準確地抵達目的地。名爵HS的聰明操作，對於在城市開車的年輕人來說非常實用、吸引力極高。
7秒破百 高性能輕鬆應對路況
作為百年英國運動汽車品牌，MG名爵從1924年誕生起就不斷刷新世界速度紀錄，對名爵來說，性能就是本能。傳承這份運動基因，名爵HS的動力性能與操控表現自然也是值得期待！
名爵HS 30T車型搭載了上汽全新調校的2.0T高性能版渦輪增壓發動機，該發動機採用航空級全鋁材質，優秀的輕量化表現對於提升操控品質與降低油耗都有積極作用。發動機最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合傳動直接、響應迅速的TST 6速溼式雙離合變速箱，讓名爵HS擁有標杆級的7.28秒0-100km/h加速成績。
值得關注的是，這臺經過優化調校的TST 6速溼式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.6%，起步更加敏捷。同時通過增大離合器片面積、優化離合器材料，提升離合器熱容量，確保極高的可靠性。新一代離合器控制電磁閥的採用，讓換擋更平順，整臺變速箱的NVH性能也有進一步提升。在城市道路開車、特別是頻繁啟停的擁堵路段，名爵HS的平順性都相當不錯，可以說它的雙離合已經沒什麼“存在感”了。進入高速後，隨著踩下油門，可以感覺到發動機響應迅速，動力輸出很充沛，踩多深，給多猛，動力響應和動力儲備都很好。
飆得快帶來“快感”，能剎得穩確保“安全感”。名爵HS的制動系統也相當出色，腳下發力就能感覺到油門響應，而且制動果斷、從始至終都有很強的制動力度，36米剎停的成績也充分說明其制動實力。能有這樣的表現，合理的前後配重、更高強度的懸架系統、米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎、德國大陸卡鉗等裝備的高品質功不可沒。
當然，運動性能不僅僅是加速和制動，名爵HS全系標配“過彎神器”XDS彎道動態控制系統，有效提升過彎能力、帶來更極致的過彎表現，讓駕駛者擁有更好的駕控感受與駕駛信心，可以更加從容的享受多彎時帶來的激情與樂趣。
名爵HS搭載的AWD智能四驅系統，由全球頂級四驅系統供應商吉凱恩（GKN）提供。這套四驅系統保證了名爵HS在鋪裝道路上擁有極佳的加速和轉彎性能，讓駕駛者能從容應多種複雜路面。而且，在附著力低的路面，或者遇到一定斜度的上下坡，名爵HS都會自動切換到四驅模式，保證抓地力和通過性。就算在城市開車，智能四驅系統的加持也讓年輕人能輕鬆應對頻繁啟停的擁堵路況，擁有更靈活、順暢的駕駛體驗。
總體來說名爵HS的動力儲備、動力響應都相當不錯，在多種路況下的表現可圈可點，與領克01、WEY VV6、昂科威等品牌車型相比有著更勝一籌的性能表現。
平時開車最煩小擦碰？名爵HS的主動安全實時護駕
名爵HS的裝備水平非常高，在時下大熱的主動安全裝備方面，它搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，涵蓋了很多豪車都未必配齊的功能。比如很流行的ACC自適應巡航系統，它能在30-130km/h速度區間內實現自動巡航，在中高速道路上開啟該系統，能夠大大降低駕駛強度與消除因疲勞帶來的安全隱患。AEB自動緊急制動系統，當車速8-80km/h區間內，前方檢測到車輛或行人，經過計算認為會發生碰撞的情況下，名爵HS會主動制動，避免發生事故。再比如IHC智能遠近光切換，無論是對於提升夜間行車的安全性，還是提升夜間行車的文明程度，都有十分積極的幫助。總而言之，這些高級智能裝備的加入，大大提升了車輛行駛的安全感，對帶來更高品質的駕乘體驗幫助良多。
36.5分貝NVH，隨時都很安靜
出色的NVH靜音效果，是一輛車駕乘高級感的重要體現。這一點，名爵HS給人的感受相當明顯，怠速36.5分貝的NVH表現達到圖書館級，完勝本田CR-V，超越同級標杆昂科威8%，更超越94%的轎車，是NVH比轎車還好的SUV。
擁有如此出色的NVH，讓名爵HS的舒適駕乘體驗也向上進階。車窗關上的一瞬間，感覺整個世界都安靜下來，再配合BOSE音響帶來的卓越的音樂盛宴，感覺相當愜意。即使是去到高速工況行駛，名爵HS對發動機、風噪等外部噪音的隔絕都做得很不錯，車內乘員也並不需要刻意提升音量，就可以實現自然清晰的交談。另一方面，對於一臺運動SUV，每一次深踩油門，都能清晰地聽到頻率優化後高亢悅耳的發動機聲浪，簡直讓人腎上腺素飆升，再配合強勁的推背感，駕控激情一秒點燃。這些都足見名爵HS在NVH調校上所做的細緻工作，真正做到讓不想聽到的聲音降到最低，讓想聽到的聲音最好聽！
從外觀到內飾，豪華感同級領先
採用純形面設計的名爵HS，整車肌肉感和力量感十足，顏值媲美百萬級超豪華運動SUV車型。光影肩線設計的車身在不同光亮條件下呈現流光溢彩的華麗美感，高級感、檔次感十足！
名爵HS車前的獵眼氣場全LED大燈，採用了雙色LED技術（白色和琥珀色），兼具時序點亮轉向燈和動態迎賓燈功能，相比而言，同級競品大部分還都只是鹵素燈。前臉的星耀力場進氣格柵，將名爵品牌家族化的設計語言進一步強化，格柵尺寸進一步加大、反凹弧面更深，更大氣也更吸睛。
此外，細節處的設計也體現了名爵HS的用心，比如以往豪車上才有的迎賓踏板等裝備，充分體現名爵HS的超高性價比，相信也更能俘獲追求高品質駕乘體驗的年輕消費者的芳心。
名爵HS軸距達到2720mm，處於緊湊級SUV陣營領先水平，超長軸距配合良好的車內人機工程設計，讓名爵HS擁有了出眾的車內空間與乘坐舒適性表現。坐進名爵HS車內，全新沉浸式環抱座艙採用360度豪華皮質軟包，縫線工藝進一步提升豪華感。一體式真皮運動座椅兼具舒適和包裹性，這是以往只在豪華SUV才配備的，可見名爵HS著力打造高品質駕乘體驗。椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點綴，包裹性提升，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。此外，前排座椅加熱、主駕駛席6向電動調節加腰部支撐，副駕駛席4向電動調節等功能的加入，也進一步提升了名爵HS的豪華享受，也讓駕乘者在開開停停的城市道路行駛過程中獲得更好的舒適體驗。
停車入庫難？出色配置幫助你
作為一輛荷爾蒙SUV，名爵HS隨時隨地讓駕乘者保持愉悅感。車內配備的BOSE音響效果非常棒，絕對是同級領先、甚至越級領先的水準；還有以往豪車才有的荷爾蒙香氛系統，讓車艙內隨時隨地芬芳宜人，給駕乘者非常良好的嗅覺體驗。
作為百年英國運動汽車品牌，名爵HS的“紳士”風範也很到位。中央儲物箱兼具製冷、制熱功能，LED照地迎賓燈、防夾電動尾門等諸多高級配置也都給到用戶，周全滿足了駕乘者出行需求。此外，在車內抬頭可見1.19㎡超大全景天窗，盡情飽覽車外的多彩風光，也讓車內擁有更敞亮的光線和空間享受，進一步提升駕乘體驗。
在互聯網方面，名爵HS搭載了領先眾多品牌不止一代的“互聯智行”系統，在此次試駕過程中，我們體驗了大數據主動導航、智能語音識別、組隊功能、手機遠程控制等功能。其中的智能語音識別反應靈敏，可以動動嘴巴就完成口令，提升了互動交流的體驗，也讓駕駛者能更專注駕車確保安全。組隊功能也很好用，有了它再也不用擔心掉隊、等個紅綠燈就找不到隊伍的尷尬情況。
針對日常開車可能碰到的特殊場景，比如魔鬼停車場，名爵HS的360°全景影像就像打開上帝視角，實時監測前後左右的空間距離、車況，開起來就放心很多。再加上坡道輔助、陡坡緩降、AUTO HOLD等全套便利裝備，也不用擔心坡道後溜、下坡狂踩剎車等情況，能夠很輕鬆地爬坡和過彎，對駕駛者、特別是車感不太好的女性司機來說非常實用和好用。
裝備方面相比名爵HS的全面和到位，領克01、WEY VV6的裝備尚可，昂科威和本田CR-V則相對欠缺。而在汽車互聯網智能的表現，名爵HS的“互聯智行”系統處於絕對領先地位，在人車一體的交互上要成熟和豐富得多。
總結：百年來始終為年輕人造車的MG名爵，通過名爵HS再一次力證其洞察當下年輕人駕乘新需求的精準和前瞻。針對日常通勤的多元場景，名爵HS以豐富、強大的功能，提升駕駛出行的智能和便捷，加上7秒破百、36米剎停的優異性能延續不俗實力，再加上純形面設計的超高顏值、全感官體驗的豪華內飾、36.5分貝圖書館級的NVH、全面的主被動安全裝備、業界領先的互聯智行體驗，名爵HS的出現令傳統合資產品感到壓力，更不論其11萬多起的親民售價……相信名爵HS勢必改寫SUV市場的全新格局。
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