顧氏小姐
這些乘客平時是蠻橫慣了，不可理喻。他們認為自己坐公交車，公交車就應當為他服務，把公交車當成了他自己的私家車了。如果公交車司機不按照他們的要求做，他們就會大發脾氣，甚至大打出手。
他們的行為不僅是危及公交車司機的安全，對於全體乘客的安全也是有危險的。
這些乘客之所以這麼做，原因有三：
一、他們認為公交車就是為了給公眾服務的，為了公眾的出行方便。而他們認為自己就是公眾，所以公交車對他自己應當特殊照顧。這樣他們就混淆了個體與公眾的概念，所以有時候會提出一些過分的要求。
二、有些乘客性情粗暴，蠻不講理。如果說公交車司機不按照他們的要求去做，達不到他們的滿意，他們就會懷恨在心。如果公交車司機與他們爭執了幾句，這些人就可能要動起粗來了。
三、還有一些乘客把自己裝扮成是一個弱者的形象，認為公交車司機就應當可憐弱者、幫助弱者。如果公交車司機不遷就於他，他們就會指責公交車司機冷血。因此也會與公交車司機發生糾紛，危及公交車的安全。
以上就是這些鬧事乘客的想法，不知道說的可對？若有不妥，敬請批評指正。
法重情深
剛看了視頻，一名男乘客自己坐反了車，卻把矛盾直接發洩的到公交車司機身上，竟然使用了鎖喉功。
大家知道，用手掐別人的脖子容易出人命，對司機竟使用如此惡毒的招數。多虧旁邊的乘客制止，司機所幸並無大礙。
前幾天，我發現有的地方已經要求司機打不還手，罵不還口，這名司機做的很不錯，最多隻是對這個打人者說了一句不要罵人，結果如此沒有惡意的一句話，卻遭到了這名乘客的鎖喉，而司機至始至終沒有還手。
那麼我們不防想一下，如果這名司機是一名弱小的女性，如果車上沒有別的乘客。剛開始一名女乘客試圖拉開未果，好在有男乘客才勸離打人者。那麼會發生怎樣的後果，我們不得而知。
據警方通報，男子的行為導致司機軟組織受傷，已被依法行政拘留十日並處罰款五百元。
我覺得無論是公交公司提出的打不還手罵不還口，還是警方對其打人者進行批評教育，罰款甚至拘留，都不能從根本上解決這種不文明，甚至暴力的行為。
本以為這種不講理的人是少之又少的，但卻頻頻發生這樣的事。
因此，必須對我們的駕駛員進行相應的保護，其中獨立的駕駛室很有必要配備。
第二，有的網友建議不能只有監控，還要有相應的報警系統，比如一鍵報警。使附近的警察能夠第一時間趕到事發地點。不能給這種威脅駕駛員安全的行為留有充足的時間。
第三，我覺得如果這樣的事經常發生，那麼公交公司應該配備這種專門的警力。畢竟司機的生命安全很多時候關係到全車乘客的安全。
人不是機器肯定有情緒，而帶有情緒的司機，或者說有些人的行為肯定影響著司機的情緒，那麼對乘客也是很不利的。
而作為我們乘客，我們要認識到當有人對司機惡語相加時，無理取鬧時，動手打人時。為了我們的安全，乘客有義務去勸說，不能使這種事情任其發展。
最後我覺的靠大家的自覺固然很好，但也必須加大對這種行為的處罰。
請#別碰司機#
鄉村小二哥
這些人是無知者無畏，既不知道這是犯罪，也不在乎別的乘客的安全。這種人活該去坐牢。
對於在公交車上對司機鎖喉的乘客，一方面明顯構成了以危險方法危害公共安全罪。估計他自己都沒想到這會犯罪。客觀來說，在我們國家的社會體系中，如果有犯罪前科，是一件非常嚴重的事情。個人的工作、貸款等都受到嚴重影響，對子女的入學就業也會產生嚴重影響。
其次乘客明顯是喝醉酒的後遺症。可惜在我們國家，醉酒的人又不是精神病人，所以要承擔自己的一切行為後果。這隻能說重慶事件還沒有給他警醒。
至於其他的坐過站或者坐反方向，要求司機開車門下車的，進而騷擾司機的，純粹就是自私，反正把自己的要求滿足了，根本不管別人怎麼辦。這種人就得法律來治。
律師獨角獸
本人文化程度不高，說說自己的想法：現在類似的事情很多，本質上與有沒有文化無關，霸座的有碩士，抄襲的有博士甚至博士後，搶方向盤的也不都是沒文化的大爺大媽。歸根結底個人認為是民眾沒有信仰，沒有敬畏之心，感恩之心。很多人心裡只有自己，極度自私自利，從不會考慮別人。
善良的人總是會站在別人的角度去想問題，尊重規則。自私的人心裡只有自己，他們吃不得半點虧，規則在他們眼裡基本不存在，甚至以能夠違反規則為榮為傲。
這類人會認為規則就是給別人制定的與我無關，甚至嘲笑遵守規則的人。他們會對自己的錯誤視而不見，我想怎樣就怎樣，你不按我的意思做我就撒潑耍賴蠻橫無理，做出諸如插隊、搶方向盤、霸座、闖紅燈、高速上停車、掉頭、逆行……等等行為。
養狗不栓繩，任其到處大小便還毆打別人然後被刑拘；家裡養犬半夜擾民然後被激怒的人砍死；酒駕撞人還拿刀砍人被反殺；買半個西瓜訛人一萬元被殺；萬州公交墜橋等等最近層出不窮的各種案例其實基本上都是因為自私自利不拿規則當回事，不把他人放在眼裡的惡果。
只有遵守規則、敬畏生命、尊重他人我們自己才能被規則保護。破壞規則，心存僥倖的人基本上都會付出慘重的代價，善惡到頭終有報，蒼天饒過誰？有時這些人的人性行為還會牽連很多無辜的人跟他們一起遭殃。
所以希望所有人都能自覺遵守規則並對漠視規則的人說不，這樣才能避免很多本不該發生的人間悲劇、慘劇。
我想該反思的是我們每一個人。
花好月圓人憔悴
天空晴朗，豔陽高照...
想起了，八十年代...
有一段時間在大孤山鐵礦上班...
其實每天上班工作都有廠大客接送的.有的時候，沒有通勤車了，只好坐著10路車去大孤山鐵礦上班.下班.那人擠人的情景，人擠著人，都是為了早點回家，沒有誰會和公交車駕駛員發生糾紛和矛盾，想的是有車就使勁的擠上車好早點回家。
一晃幾十年過去了，記憶猶新，就是那麼擁擠沒有聽說誰因為坐公交車而和駕駛員發生糾紛和矛盾導致到威脅乘客生命安全的事情...[靈光一閃]
現在的人們，坐在寬敞明亮的公交車上坐過站就是晚點回家又能有什麼呢啊？？…
社會觀察評論家
我沒有做過這樣的事情，老實說，我也沒有親眼見到過，除了視頻上，我只能嘗試著去揣摩他們的心理——
第一、際遇不佳，仇視社會。
其實這樣的人也並不是沒有，而且他們的破壞力往往極大，因為我們從外表上無法將他們分辨出來，這樣的人將自己的落魄歸因於社會的冷漠，包括富人的無良，於是通過行兇作惡來發洩他們的怨恨，不僅如此，這類人往往也是沒有太多的心理負擔或者社會包袱，在這樣的心理之下，他們往往會做出極其極端殘暴的事情，枉顧他人的生命財產安全。
第二、故意尋釁，滿足私慾。
由於之前的重慶公交墜橋案事態之嚴重，人們對公交車司機會產生更高的要求，一些城市甚至出臺公交司機“打不還手，罵不還口”的規定，這在某種程度上促使了一些人通過對公交車司機的挑釁甚至是欺凌來滿足自己的私慾——或許和公交車司機有私仇，或許只是一種私人的發洩。
第三、不排除有一部分公交車司機確實在職業道德上存在問題。
比如服務態度惡劣，不謹慎履行自己的職責，使得乘客內心不平。
席越
第一，違法成本低，造成有些人故意為止。
第二，無知者無畏。偶爾知道出過類似的事，基本處罰沒有，所以繼續作惡
所以應該嚴打，以危險方法危害公共安全罪起訴，公開宣判幾個就能扭轉局面
雅風49
你猜？我有次遇到這種乘客破口大罵司機的，因為乘客坐過站了，怒吼司機停車，司機開車也有時間卡點的，這些乘客完全處在自己的角度想問題，從來沒有公德意識，沒理反而怒吼，至於打司機在公交車行駛中表示從來沒有遇到過
陌年的邊城浪子
那些侮罵毆打正在行駛的公交車司機，這種人真他孃的腦子進水了。公交司機要想讓你去坐牢，那是一秒鐘的事，放開方向盤讓車子失控出事故，你就會是危害公共安全罪坐牢勝至死刑。醒醒吧，愛衝動做人們.
袁建500
一句話，當地政府有不可推卸的責任！治理無能！！
