奇瑞艾瑞泽5e，这车到底如何？

电动汽车助手

关于新能源车型，近年以来已经逐渐的成为了市场中的主流，且可靠性也越来越高。比起从前的新能源车型，如今的新能源车型在性价比方面也有着更大的优势，让我们这些普通老百姓也能够很轻易的选择新能源轿车。

如果想要一辆性价比较高的A级车，且自己的预算也不是太高，像奇瑞汽车的艾瑞泽5e就是个很不错的选择。该车定位于紧凑型轿车，该车的车长和轴距分别为4572mm和2670mm，在同级别中也算是一个中规中矩的设计，起码满足日常的家用还是没有太大的问题。艾瑞泽5e的官方售价区间为10.98万元到23.28万元，作为一台新能源车型来说，还是比较富有诚意的。

从车子的名称就可以看出来，这台车的外观和艾瑞泽5不会有着太大的差距，不规则的蜂窝状进气格栅带来了很强的运动气息，贯穿式的镀铬饰条顺着中部的LOGO延伸到两侧的大灯旁边，不念增加了几分犀利感。两侧均采用了“一”字形的日间行车灯造型，且配备了LED光源，提高了这台车的辨识度。

来到车内，所能够带给你的档次感绝对超过这个车子的售价，超大尺寸的中控液晶屏和全系标配的全液晶仪表盘相结合，带来了很高的科技感，全黑的渲染看起来也比较大气。另外，该车的部分版本上还搭载了泊车入位的配置，让这台车有着更多的便利性。

新能源的动力绝对是这台车最大的关注点，全系都采用的是纯电动续航，最大的输出功率可达90千瓦，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的均为电动车单速变速箱。这台车的最大续航能力为401公里，这只是官方给出的数据，实际的驾驶过程中可能就没那么多的续航里程了，毕竟路上的拥堵在如今看起来已经是非常正常的事情。该车的充电模式分为快充和慢冲两种模式，在快充模式下，仅需要0.5个小时就能够将电量充到80%，而在慢冲模式下，9个小时就可以将车子的电量充满。

白希文

本人于17年月份提了一台奇瑞的艾瑞泽5E，到目前行驶两万公里，从提车到目前发现问题如下

1，续航问题，官方宣传真400公里，工况351公里，实际行驶下来冬天开暖风高速110速度不到200公里，市区开200出头，夏季开空调250公里左右。最好的情况下290公里。续航严重不符

2，异响问题，从提车开始这车电机或是变速箱就有异响，越来越大，越来越响，目前官方和4儿子给的解决意见是更换电机和变速箱和半轴，相当于汽车三大件更换了两大件，我没有同意。

3，快充速度，本车宣传半小时从百分之三十充到百分之八十，实际使用中远远达不到，冬季甚至能超过宣传时间的两倍之多，夏季如果行驶一段快充速度也特别慢，基本充满2个小时以上了，快充过太多次了，就充电速度上来讲奇瑞艾瑞泽5E是遇到快充桩一起充电车型中最慢的。

写了好多，总之很后悔，想着支持下国产选择相信了奇瑞，奇瑞让人太失望，技术不成熟就罢了还反复推脱，给官方客服打电话他们都会失约。寒心至极

武装兔子

温馨提示:本答案由“电动汽车助手app”倾情回答。电动汽车助手，要让电动汽车车主出行无忧，游遍全中国！

电动汽车助手

艾瑞泽5e

官方指导价：21.28-23.28万元

续航里程：351公里

艾瑞泽5e的外观其实和艾瑞泽5的区别并不大，基本就是艾瑞泽5的电动车版本。内饰上秉承一贯的艾瑞泽家族设计理念特征，设计感和用料配色都凸显年轻化。同时在细节上融入了新能源特色，譬如说仪表盘上的象征新能源的蓝色元素，在提醒着人们这是一款纯电动汽车。

二师兄玩车

我买了一台。和正常的车相比，没有什么优点，整体算是普通，及格。说说几处问题：1.平时在城区用，新车实际续航在200多公里，想挑战极限280，290公里的，选择夏天试一试，注意提前做好拖车的准备。2.只有一把钥匙，不能加装。虽说有把备用的金属钥匙，但不要用，用了车会一直报警，除非用主钥匙，否则无法关闭报警。3.刹车有点肉，为了防止追尾，跟车要保持较大距离，要习惯不停有人加你的塞儿。4.轮胎气门芯比较破，补气频率稍稍高些。

开水加冰NLP

你好，可以看一下我们的艾瑞泽5e基础性能测试视频哦\n

{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "thumb_url": "4adc00032b05806b2876\

關鍵字: 艾瑞泽 汽车 新能源