平心而论,全新森林人的外形，依旧规整,但它缺少新车应有的新鲜感。
前脸跟现款车型仍是一个风格,中网稍有加大;下面镀铬细条的应用让人想起了已经停产的驰鹏。
实拍车型前包围为通体黑色塑料,但现场也有包围下方为银色的版本,相对而言,黑色更耐磨,银色则更好看。
头灯甚至连轮廓都没有大变只是在最内侧多出个小尖,单透镜LED大灯跟原来保持一样
侧面造型仍然散发着熟悉的气息,比较直观的变化是侧窗后部,其下沿上扬的线条角度要更大一些。
森林人内饰的整体布局没有变化太多,但从侧面看能发现中间区域凸起更高,实际看要比现款更加立体。
斯巴鲁的SUV都会保留一些野性在身上,车尾下方的大面积黑色塑料件凸显出了这一点,根据配置不同,还有银色护板可选,不过单边单出的排气看着比较没气势。
相比外观其他地方,车尾的变化还对得起"全新二字,层次感比现款更分明,配色也有多种方案。
中控台层次更分明,并采用了多种材料拼接,上下都是软质,质感比原来提升不少,符合这个级别主流水准。
动力方面：代号为NTELLIGENT- BOXER水平对置四缸发动机最大功率:158马力(汽油机145马力+电机13马力)最大扭矩:253牛米(汽油机188牛米+电机65牛米
电动机的加入不会让绝对动力有多大提升很明显能感觉到动力响应更快,即便在上坡过程中再加速也不会有疲软的迹象
不过毕竟158马力的数字在那摆着,高速区间的爆发不是它的强项,在高速路上还是要回归佛系心态。
挡把后方区域大变样,电子手刹终于出现,随之增加的是自动驻车,此外ⅩMODE控制机构有了彻底的变化,分为两挡控制,对应不同程度的越野路况
在一众紧凑型SUV中,森林人的底盘属于比较有韧性的那种,新车依旧延续了这个传统,在弯道中能获得足够的支撑。在隔音方面有着显著改善,这对于整体行车质感的提升起到了积极作用。
老谢总结：新森林人转向系统的升级并不在于又精准了多少,而是更加符合现在城市SUV的定位,更轻、更细腻,同时抹掉更多路感,相信对大部分驾驶者来说,这不是坏事。底盘韧性不减,且过滤颠簸的能力还有所提升,地板下传来的振动更轻柔,感觉好像又加了层垫子似的。不知道你们对新森林人有什么看法，欢迎下方评论一起参考。
閱讀更多 老謝與您談車 的文章
