3月8日上午10点，金台铁路杜桥牵引变电所开始进行设备调试作业，标志着由省交通集团主导投资建设、中铁电气化局承建的金台铁路“四电”工程（包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程 ）正式复工复产，掀起站后“四电”施工大干高潮。
复工复产的第一天现场10多名施工人员热情高涨。被口罩遮住大半张脸的他们，透露的眼神专注坚定，观察、检测、调整，设备调试作业的一道道工序一气呵成，精度、速度步步到位。
牵引变电所是好比是人的“心脏”，是电气化铁路运营的唯一动力来源，主要负责转换电能，并通过接触网输送为列车供电。为了确保顺利开通运营，牵引变电所在正式投入使用之前，需要经受设备调试、电气试验以及联调联试三道关口。“此次设备调试便是第一道关口，主要调试牵引变电所内50多组设备的安装工艺，设备垂直度、水平偏差、相间距离偏差要精准控制在几毫米以内，保证设备送电后安全稳定运行。”现场负责人李栋介绍。
浙江省交通集团金台铁路公司和中铁电气化局集团一公司金台铁路“四电”项目部坚持“两手抓，两战赢”，统筹安排疫情防控和复工复产工作。一方面，科学制定疫情防控工作方案，细化措施，压实责任，坚持“外防输入，内防扩散”，有序安排人员返岗，扎实做好人员到岗后各项防疫工作，确保每一位员工身体健康和队伍稳定；另一方面，在确保安全稳定的前提下，按照“一点一策”的要求，精准推进各工点复工复产，不断优化施组，加快进度，最大程度地减轻疫情对项目工期的影响。现场施工人员景凯凯说：“严密的防疫措施和科学的施工组织让我们很安心，也更有干劲，相信很快咱们生产节奏就会上去，很快就能追回进度！”
2020年是金台铁路开通之年，作为浙江省首条自主建设的电气化铁路，该铁路建成后在完善地区路网增强路网机动灵活性的同时，也将成为沿线地区大宗货物及长途旅客运输的重要通道，对浙江省的经济和社会发展具有重要的意义。
监制/丁前程、郑莉
记者/沈颖惺
通讯员/毕晓丹、代加鹏
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