10月26日，螺紋鋼期貨1901主力合約最高攀升至4244元/噸，全國鋼市正沉浸在銀十月的火熱行情中，然而，10月還未過去，鋼材期貨行情急轉直下，上週一（10月29日）期螺開啟下跌行情，儘管期間出現數次反彈，但均顯無力，截止11月8日早盤，最低收報3910元/噸，較之前高位累計大跌超300元/噸，跌幅超7%。
螺紋鋼主力合約1901日線走勢情況
而與螺紋鋼期貨相比，熱卷期貨行情更弱。
11月8日，全國主要市場鋼坯價格下跌為主，其中，唐山地區部分普碳鋼坯出廠報價回漲10元，現含稅出廠價3820元/噸。實際上，唐山鋼坯價格在10月30日一度升至近4000元/噸，但受到期貨價格持續弱跌影響，鋼坯報價不斷高位回落，上週累計下跌70元/噸；11月7日午後報價降至3810元/噸，本週至今累計下跌90元/噸。
製圖鋼鐵世界網
在期現聯動的情況下，現貨鋼價難逃下跌。鋼鐵世界網現貨價格指數顯示，熱平直板（5.75*1510*6000MM）今早報價4150元/噸，10月31日至今累計下跌190元/噸。
近日鋼鐵業內消息較多，基本被市場解讀為利空因素。
日前，唐山市2018-2019年秋冬季鋼鐵行業錯峰生產方案經過市政府15屆17次常務會議審議通過。結合政策鼓勵和支持因素計算，全市秋冬季高爐限產產能為1859.22萬噸，佔納入錯峰範圍高爐產能的31.55%，大幅低於預期。
11月6日，寶武鋼鐵集團董事長陳德榮在中國國際進口博覽會上稱，中國今年鋼鐵產量將超9億噸，創紀錄高位。中國去年鋼產量達創紀錄的8.317億噸，今年前三季度產量已達6.994億噸，同比上升6.1%。
11月7日，中國鋼鐵工業協會表示，10月份，受國家穩增長政策措施影響，市場預期有所上升，鋼鐵產能釋放保持較高水平，帶動鐵礦石需求預期和價格上升。後期市場即將進入鋼材消費淡季，鋼鐵產量會有所減少，鐵礦石需求強度將呈下降趨勢，價格難以持續上漲，將呈小幅波動走勢。
綜合來看，今年冬季限產政策力度不及去年，今年鋼鐵產量刷新去年高位基本定調，而隨著淡季來臨，用鋼需求減弱，過多的供給必然壓制鋼價上漲。正因為環保限產政策沒有之前預期的比例大，導致期市投資者心態迅速變化（多空轉換），螺紋鋼期貨價格出現明顯下跌；目前期現基差超500多元，預計將通過現貨價格下跌、期貨價格上升來進行修復。
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