潮汽车
自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便，现在很多初学者都喜欢自动挡车。自动挡的固然好开，但是有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意。这样才能更经济更安全的开好车。
1、档位认识：自动挡汽车一共有以下几种挡位： P（Parking）——泊车挡； R（Reverse）——倒车挡； N（Neutral）——空挡；D（Drive）——前进挡、驱动挡； S（Sport）——运动模式；L（Low）——低速档（适用于爬坡等情况）；
2、启动发动机：启动发动机准备行车时先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火 ，之后由N挡挂入D挡 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
3、超车：超车将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”，因为超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到加度的效果。
4、倒车倒车时，应在汽车完全停切换至R挡位，如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
5、注意要点：① 高速行驶强行降到低档位；② 行车或下坡时挂N档滑行；③拖车时不将驱动轮抬起；④ 倒车时车辆还没停稳就挂R档；⑤ 下长坡时直接用D挡
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一、在发动车辆时，排挡杆必须处在P或N的位置上，否则你将无法发动车辆。
二、自动挡车发动后，要轻踩住制动踏板，同时按下手柄上的锁止止按扭，才能轻松挂挡。
三、严禁将排挡杆置于N挡空挡滑行。否则会由于怠速油泵泵油量偏少，不能给变速器内高速运转的零部件以充足的润滑油击导致润滑不良而损坏。
四、自动挡车短暂停车时，挡位在D挡踩住制动就可以了，也可以用手制动固定住车。不要老在D挡和N挡上拨来拨去，避免不必要的磨损。
五、自动挡车禁止被其他车辆牵引，否则会损坏自动变速器。自动挡车由于有故障需要被牵引时，如果驱动轮不被支起就不能高速长时间的被牵引，应限制在时速30千米以下，牵引距离多不过50千米，否则会由于变速器中的旋转零件得不到足够润滑而损坏变速器。在被牵引时如果有条件，是前驱动的车要将轮支起，后驱动的车可拆掉传动轴或支起。
牵着你的手2403
下面我来为大家说一下自动挡的使用的注意事项。
自动挡汽车为现在的汽车生活带来了很多的方便，更简洁的操控及简单的流程，但是还是需要注意一些自动挡汽车的用车流程。
1、自动挡汽车是采用自动离合的方式，所以在换挡过程中一定要踩刹车，不一定踩死但是一定深踩，而不是清点刹车。
2、在停车过程中很多人都是挂P挡拉手刹，其实真正对车好的流程是先踩刹车，挂入N挡，在拉手刹，稳定后，在挂入P挡。这样可以防止变速箱吃力而影响使用寿命。
上面就是主要的使用注意事项，至于其他的正常使用即可。
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上面对档位的注意事项已经很全面了，我要说的是油门。
各种自动挡都是事先设置好的换挡逻辑，芯片会记录了你的驾驶习惯，从而把其中和你接近的设定逻辑，偏向你的驾驶习惯，比如说你到二档习惯踩油门多那么变速箱会迟换挡，加油门匀速变速箱就按部就班的加上去。
开自动挡最要注意的就是摸清这款车的升降档逻辑，有的降档迟缓，升档迅速，有的升档慢降档快。这种情况不摸清，开在路上就会遇到危险情况，特别是超车，举例，时速90档位6档，你超一半前车提速，你踩油门迟缓一秒多不降档速度上不去就非常危险了，所以低端车你一定要好好摸清油门和档位逻辑的关系，当然你提前用超速档没有问题。
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1、短时间等红灯可以D档踩刹车，长时间可以挂N档拉手刹，但是禁止等红灯挂P档，这是因为P档有锁止机构，是停车时用的档位。如果此时挂P挡，而恰巧又被追尾，那么变速箱将严重受损。
2、禁止手动模式不升档
以前就听说过一个例子，一个司机挂了自动挡的手动模式M档一直开，不知道要升档，结果水箱开锅发动机报废，这是为什么呢？因为发动机是有转速的，而有的自动挡手动M模式不会自动升档的，如果一直保持低档位不升档，转速一直很高，损坏发动机。如果不熟悉手动模式M档的用法， 建议开车挂个D档就行了，不用碰M档。
3、禁止车没停稳就切换档位
在P、R、N、D档之间切换要等车停稳了再切，有些老司机比较心急，车还停稳就切换档位，这样对变速箱的损害非常大。因为变速箱电磁阀控制变速箱油的流向，实现倒车还是前进，车还没停稳就突然给电磁阀指令，改变油的流向，电磁阀、制动带、离合器片都会受到很大的冲击，时间久了变速箱非常容易损坏，这是最毁变速箱的操作。
4、禁止N挡滑行
手动挡可以空挡滑行，但自动挡是万万不可以的，行驶中不可用N挡滑行，更不能挂N挡被拖车。因为自动变速箱的内部需要润滑，如果N挡滑行，或者被长时间拖车，会因润滑不足而增大齿轮的磨损，使得变速箱损坏，而自动挡变速箱是非常精贵的，修起来很麻烦。
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1、新车处于磨合期，磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
2、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。
3、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
4、新车在行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。
宜新汽车
1、一定不要左脚刹车右脚油门，这是一种及其危险的驾驶动作，开自动挡就老老实实把左脚放好，右脚控制踏板。
2、经过交叉路口或者拥挤路段时，右脚放在刹车踏板上，做好紧急刹车的准备，这个动作是预防在紧急状况下把油门当做刹车来踩。
3、在下坡或者等红绿灯时不要空挡滑行，自动变速器里有液力变矩器，滑行会损坏机构。
4定期更换变速箱油。
弋车
1,点火:自动挡车只能在P档，N档才能成功点火启动。2,起步:其原理跟手动挡相似（轻踩油门，松一下，循环让变速箱升档）3,急加速:踩一下油门松开，再大力踩下去，变速箱会强制降档以便获得更大的扭力（加速度）4,不要D档走天下:上陡坡时，学会用S档，低速档（D1,2,3），手指一体档（M+—）以便获得更好的力量。下陡坡（长下坡）时，用低速档可让发动机产生牵制力，避免长时间制动刹车衰减。5，刹车:养成好习惯，脚不在油门上就应该放刹车上，不要悬空，以便紧急情况下误踩，产生危险。
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1、一定不要左脚刹车右脚油门，这是一种及其危险的驾驶动作，开自动挡就老老实实把左脚放好，右脚控制踏板。
2、经过交叉路口或者拥挤路段时，右脚放在刹车踏板上，做好紧急刹车的准备，这个动作是预防在紧急状况下把油门当做刹车来踩。
3、在下坡或者等红绿灯时不要空挡滑行，自动变速器里有液力变矩器，滑行会损坏机构。
4定期更换变速箱油
爱彩小先生
自动挡汽车驾驶的时候注意在弯道，路口和一些人流密集的地方脚不要老放在油门踏板上
