面對全球汽車產業的這輪勢不可擋的“新四化”變革，跨界者和新勢力躍躍欲試想借此良機實現對“權威”的挑戰，重構傳統格局；傳統車企也在不斷找尋創新和突破口，試圖通過轉型在變革中佔據制高點捍衛自身地位。
歷經風霜、身經百戰，走過百年風雨的車界鼻祖——奔馳也不例外。以智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動為核心的瞰思未來戰略，正在全力推進。在這其中，數字化技術和解決方案無疑將成為瞰思未來戰略高效落地的有效支撐。日前，戴姆勒大中華區首席信息官石峰在接受本報記者專訪時首度公開了“北極星”數字化戰略的細節。
‘北極星’戰略，將引導我們用更優化、更高效的解決方案，實現戴姆勒成為數字化先鋒的願景。一方面我們要成為數字化先鋒，同時我們還會將在中國市場積累的經驗，以及領先的技術和方法運用到全球市場。”石峰說。
在“北極星”戰略的框架下，戴姆勒將實現更加快速地發現市場需求，並及時推出適應市場需求、滿足市場需求的解決方案；同時在利用數據為客戶和公司創造更多的價值；另外在架構上兼顧解決方案的高效和安全；在創新層面，採用最新的技術提供最優的解決方案；在人才方面吸納全球及中國本土人才，最大限度聚集和發揮人才優勢。
專訪中，石峰表示，在戴姆勒的轉型過程中，IT部門的角色日益重要。未來，更多的產品和服務將實現數字化，戴姆勒也希望成為數字化領域的先鋒，數字化戰略也將為瞰思未來戰略的順利推進和目標的實現賦能。中國作為戴姆勒在全球的最大市場， IT部門會努力支持戴姆勒在中國的發展。
關於企業在數字化轉型中會實現哪些收益的問題，石峰告訴記者，首先，利用豐富的數據資源，能為用戶提供更好的數字化體驗，其次，數字化轉型和戰略的推進，使企業在生產製造全流程中的數字化、自動化水平提升，另外，在內部開展項目時，使用DevOps工作模式，可以實現高效管理、促進協作，使我們能更快速地對用戶的需求提出解決方案，提升效率。
當下，電動化戰略的推進，在全球範圍內已是大勢所趨，但另一個不容迴避的問題是，電動化的推進包括整車製造生產線、動力電池的研發等都需要大筆的資金投入，而純電動汽車的成本在短期內居高不下的事實也現實存在，對企業而言，在推進電動化的同時，尋求利潤平衡仍然面臨壓力。那麼數字化戰略在實施過程中是否也會遇到同樣的問題呢？對此，石峰認為，推進數字化戰略會創造很多其他方面的附加值和收益，甚至可以拓展和尋找到新的利潤增長點，另外數字化戰略可以幫助企業優化內部流程，實現降低運營成本的效果。
瞰思未來戰略在中國市場的高效落地，足以證明中國市場在助力戴姆勒實現轉型目過程中，地位和角色的舉足輕重。而數字化戰略在這其中猶如助推器。據瞭解，目前戴姆勒的IT部門在中國約有400位員工，其中90%以上為中國本地員工。
中國市場對數字化的需求呈現出很多獨特的特點，有很多數字化技術的需求，比如人工智能、物聯網、虛擬現實等技術的運用和推廣中國市場要比全球其他市場提前2～3年，因此我們需要針對中國市場的特殊需求進行本土化研發，推出更多量身打造的‘中國解決方案’，一旦時機成熟，我們也會考慮將這些技術和應用推廣到全球市場，讓全球客戶受益。”石峰說。
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