大家好，找车就让大林带您看汽车，我是大林。我的印象中，途锐始终是一个硬汉形象，是一款适合男子汉所驾驭的SUV。包括2002年以及2010年发布的一二代车型，都始终在为途锐营造出一种高大魁梧的身形。尽管大众从未忽视过对于“途”的重视，但包括我在内的不少人或许早已被那硬朗的形象所固化了思想。
因此，当我看到如今的第三代途锐发布时，最初会有一种“三观崩塌”的感觉。尽管车身线条以及设计元素依旧运用了很多棱角化设计，但气质上总觉得褪去了不少硬汉的气息，兴许我们早应该对此有所准备，毕竟包括奥迪Q7等同平台车型，都在走这条路。
不禁细想，这或许与这个时代的审美进化有着脱不开的干系，就像很多网友在朋友圈、微博上所热议的话题一般，如今男子何为美？看看答案，再回头看看自己，也许是我们老了，没有顺应上时代的潮流变化而已。
所以，我们不如更为理性的去看待它。当我翻开全新途锐的车身数据以后，我竟然会稍显惊讶，因为从尺寸上来说，这款视觉感没有曾经魁梧的家伙，竟然比过去更大，这就是设计学所讲究的魅力所在，简单的视觉欺诈，但绝不会丧失太多内在。
看到这里，你再去重新审视这款全新途锐，此时“三观崩塌”的感觉不复存在，固化印象被打破确实会有挫败感，但同时也让你学会了用冷静的目光再度去环顾这台车。没错，它依旧是一台相当美的车，尤其是侧面线条与尾部的一刚一柔，绝对符合当今社会的审美观念。
一直以来，大众车型都会在内饰部分给激情四射的造型泼一盆冷水，但当我看到全新途锐的内饰之后，这个印象终于有所改变，不仅可以看到大众未来的设计趋势，也可以看到他们在“短板”的内饰设计上所付出的努力。
行云流水的内饰设计风格整体感很强，最为夺目的不仅是颇有层次感的布局，还有那最为关键的15英寸多媒体系统，通过细节的木质材质点缀，也能够为内饰的氛围感加分不少。当然，槽点依旧存在，那看起来就显得有些掉价，上到途锐、下到POLO都可见的三辐式方向盘，咱能不能换换？
仔细品味品味，细节上的用户体验以及做工依然一流，大众如今也懂得如何去将用户体验和使用感受做的更进一步，值得夸奖。配置方面，除了一系列主动驾驶以及主动安全配置之外，包括夜视系统、方向盘电动调节、方向盘加热、丹拿音响、后排独立空调等，均出现在这款锐智版车型中。
小结：这款车秉承着以往的优点，继往开来，相信一定会有不错的市场份额，您有什么看法，欢迎评论！
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