不得不說吉利品牌在最近幾年真的是越來越火了，品牌的用心還是在銷量上能有所體驗的，但國產品牌往往在B級車的市場很難有作為，因此把目光都轉向了SUV，但吉利相反，博越的出現讓國產B級車出現了一匹黑馬，曾年銷量破5萬的它，現如今怎樣了？讓我們一探究竟。
吉利博越上市已經不知不覺的三年多了，現如今已經到了中期改款的時候，外觀方面現款和當初沒有太大的變化，依舊是回紋式中網造型，下側的保險槓設計有略微調整，整體還是人們熟悉的博越，大氣而又簡潔。
車身側面採用了國人比較喜愛的裝飾條來強調豪華感，同時整車軸距達到了2850mm，長*高*寬分別為4956*1861*1513mm。妥妥的B級車的標誌，但現在卻是A級車的售價。輪圈方面同樣也非常之厚道高配為18寸的米其林浩悅，強調舒適與靜音，低配為17寸。同時新款採用了全新的多輻式輪圈，樣式比較耐看。
尾部方面和比較激進的前臉不一樣，有點溜背的造型但又非常飽滿，同時雙邊雙出的排氣商務中帶有一代小激情。
內飾方面整體風格和老款保持一致，但又處處充滿了精緻感和人性化，三幅式的多功能方向盤一下子把整車年輕化了不少。10.2英寸的中控屏幕與升級之後的中控面板按鍵佈局更顯人性化。全系標配前後駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等諸多實用功能。
後排空間也非常不錯，全景天窗以及後排的獨立空調以及兩個USB接口，大大的提升了後排乘客的舒適度。
動力方面全系的1.8T發動機匹配6AT變速箱，動力儲備完全沒有問題，但油耗方面，吉利品牌大家都懂。
總結優缺點：優點性價比、顏值、空間以及國人比較自豪的國產品牌。缺點費油以及長期的產品質量和人性化的配置不足。
推薦車型要不買低配車型體驗B級車的空間以及行駛感受，要不上頂配體驗科技與智能的服務。
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