用户67600538
答案是肯定的～会
积碳是发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质，我们称之为“积碳”。
如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。 那有什么方法可以减少积碳的形成吗？
1、尽量使用国标汽油，正规加油站加油以保证质量。国标汽油市场大概在7元多一升，而地方上有些来路不明的小加油站还不到5元钱一升。加了劣质汽油时间久了就会容易产生积碳问题，因小失大，得不偿失。
2、长期停放的车辆要定期发动运转一下，起码半月左右动一动，跑一跑，避免电瓶亏电与机器老化，更要避免发动机积碳的积累。时间太长了还要最好拉拉高速，人不做运动不也生病嘛😄
车轮滾衮
您好，这个问题的答案肯定的，发动机积碳过多，肯定是会增加油耗的。
什么是积碳
发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
了解下积碳为什么会增多？
1、发动机长时间低转速运转。经常听到老司机说，经常跑告诉拉拉车，对清理积碳有好处。如果车辆长时间在市区低速行驶，久而久之，很容易产生积碳的。
2、尽可能使用高品质的汽油，油品不好话，燃油在发动机里燃烧不充分，这样也很容易产生积碳。
怎么才能减少积碳？
1、加油时选择正规加油站，加好优品的汽油。2、有时间的话多跑跑高速，拉拉车。3适当的选用燃油添加剂。
我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~
易陪练
发动机积碳过多那问题就很严重咯。1、发动机功率下降，积碳在活塞跟活塞环之间会导致活塞环弹力不足，气缸缸压不够，发动机功率下降。2、引起爆震，过多积碳在燃烧室里会使得发动机的压缩比变大，容易产生爆震。燃烧室里的积碳在活塞处于压缩行程中期点燃混合气，导致发动机发生不正常燃烧比如敲缸、工作粗暴。3、烧机油。过对的积碳卡住活塞环对导致密封不好，发动机油损耗过多。4、喷油器雾化不好。过多积碳在喷油器会使其雾化不好， 导致发动机功率下降。5、损坏三元催化。积碳过多导致发动机燃烧不好尾气污染物变大，会损害三元催化。暂时想到这么多。
愿我能hyp
所谓积碳，是指当燃料在气缸内没有充沛焚烧，转化为动力，反而发生了很多的细粒和胶质，变成废物堵在焚烧室发动机喷油邻近，时刻长了就会在焚烧室内积累构成积碳。而有了积碳，喷油少了动力天然就会削弱了，就比如有一辆汽車抛锚了就会构成全部路段的拥堵相同，发动机积炭过多自然就会增加汽车的油耗。
浏家二小姐666
积炭过多会导致发动机工作不良,主要表现车辆冷启动困难，怠速不稳，5加速不良急加速回火、尾气超标、油耗增多等。积炭可能形成好几个点火点,在气门的积炭可引起气门关闭不严实际,导致燃烧的混合气进入进气管,进气道及节气门积炭，加速气门杆与气门导管的磨损,产生粘气门的故障，活塞环槽积炭,造成活塞环失去弹性，拉缸积炭还会堵塞喷油嘴，所以耗油会增大。
最好的给您168
会啊，发动机燃烧室内壁上积碳过多的情况下，就会在发动机启动时，喷射的燃油会很容易被积碳吸收，油耗就会增加。比如发动机的喷油嘴如果积碳过多的话，就容易堵塞，那么喷油的效果就会大打折扣，造成燃油的浪费。反正是发动机内由于积碳过多，造成的燃油浪费，油耗增加
豆子做的豆包
会。昨天开车感觉发闷，油耗也高。于是上高速4000转开了10公里左右。好了。车又透又轻，发动机声音也小了。油耗也下来了。
晓峰婚礼视觉
会动力下降，发动机抖动生音加大，经常跑高速可以减少积碳，城市里面道路经常走走停停会增加燃烧积碳，原地热车过久也会产生积碳
思绪133965780
不但会增加油耗，还会削弱发动机的动力，造成点火不畅，发动机抖动，附带火花塞积碳。如使用积碳净无效果的话，就要彻底清理积碳了。
用户381267698275
积碳是燃烧不好，只要条件改善就好了，积碳自然会消除，实在不行就洗洗缸
