導讀
現在買車的朋友，基本都是選的自動擋車。因為自動擋更先進，更省心。雖然自動擋車非常智能化，不過，再智能的機器歸根結底也還是機器。
所以開自動擋的車，也不意味著駕駛員可以隨意亂掛擋。今天小酷就給大家講一講，開自動擋車需要注意的地方，千萬別踩坑！
大家在城市的道路或硬化的道路上行車時，用D擋是沒問題的。不過如果真的碰上了泥濘、下坡、陡坡、溼滑路面、雪地這些路段，用D檔就可能會出大事。
第一，在泥濘、溼滑這些抓地力不好的路段行車，用D檔的話，變速箱電腦將會根據當前的轉速自動選擇升降檔。要是輪胎與地面打滑，那發動機的轉速也會變高，變速箱電腦就會給系統發送要馬上升檔的指令。
這樣會導致車輪打滑更嚴重，失去了與地面的附著力，車身就會開始側傾。
第二，如果在角度大的陡坡上行車，用D檔就會出現問題，必須要用手動擋模式，用L檔這個低速擋。D擋就像馬，它跑得慢的時候可能沒有力氣；L擋就像牛，它雖然跑不快，但渾身有勁。
第三，如果在下一走幾公里甚至幾十公里的長坡，掛D擋也是不可取的。有些車主朋友去西藏自駕遊的時候，就要經常下長坡，一開就是幾十公里的下坡路。在這種路段行車時，一定要掛手動模式的2檔或3檔，通過發動機反向制動以保持行車車速。
要注意，下長坡千萬別用空擋（N檔）滑行。有些朋友為了省點油，就覺得下坡就空檔滑行就好了唄。但是，空檔滑行時，車子輪胎會沒有動力，若遇到緊急情況，就沒辦法快速操控車輛躲避危險。
如果是下長坡，掛空擋會使車速越來越快，那控制車速只能靠踩剎車了。如果持續剎車的時間長了，剎車片溫度急劇上升，就會產生熱衰減。即無論你如何踩剎車，都剎不住了，就無法操控汽車，十分危險。
還有，在汽車高速行駛的時候，駕駛員不可以用手動低速擋模式。雖然汽車是自動擋，但它的每一個檔位也有不一樣的要匹配的速度。
在高速度下，汽車如果換掛低檔位，就會突然拉高轉速。如果行車速度是120邁，轉速本來是3000，但是突然降到2擋，發動機轉速錶就會迅速拉高，甚至出現爆表的現象。
另外，停車時不可以只掛P檔。P檔是汽車變速箱的鎖止檔位，其實就是變速箱上的一個比小拇指還細的插銷。如果停車時只掛P擋不拉手剎，P擋的插銷就會跟齒輪緊緊地咬合，每次摘P擋，就會和齒輪發生嚴重的摩擦。
久而久之，齒輪稜角就會被磨的很圓滑，鎖止功能當然也會越來越弱。因此在停車時，駕駛員要先拉手剎制動後，再掛P擋，做二級制動。
這些自動擋需注意的大坑你都記住了嗎？為了安全，大家一定要好好掛擋，安全行車！
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