星脈是攬勝家族的第四款車型，也是最好看的車型之一，它是出自捷豹路虎的IQ平臺，這是一個可變比例的鋁合金模塊化平臺，主張的是輕量化跟操控。
在這個平臺裡有捷豹的xe，xf，還有唯一的一臺SUV f-pace ，無一例外，他們都很捷豹，都很有駕駛味道。這臺星脈應該很好玩，貴為一臺路虎理所應當的，非常優雅，非常舒服，很有貴族的味道，坐在車裡就能感覺到這是一臺很安逸，很富態的車。
而且和所有路虎一樣，是一臺很越野的車，對於路況適應能力很強。這臺車有很強的越野能力，搭載了第二代的全地形反饋適應系統，在中控下方的液晶屏幕上就可以選擇調整，它的四驅雖然不是純機械的鎖，不過電子鎖本來就是路虎的強項，限滑和分配動力的能力還有效率都非常的強，自動模式下。
即便只有單個前輪，或者單個後輪都能夠輕鬆的擺脫困境，競爭對手裡面最強了，而且這臺車的空氣懸掛能夠支持調整的範圍非常的大，整個接近角離去角就非常大，都是走爛路來說的話是非常輕鬆，另外就是他的涉水能力可以達到650毫米，簡單來說這臺車可以去很多別人去不到的地方。
這臺車的內飾非常的精緻，看上去就很貴，優雅的感覺，摸上去也不便宜。車頂和a柱都有翻毛皮，然後車廂裡到處都是皮質包裹，科技程度也非常高，韓是一個很大的液晶屏幕，還有這兩塊是10.3英寸的大屏，指紋的情況下感覺也非常的酷炫，顯示非常好看，操作也很簡單，油門剎車的寬容度很高，也很柔和，懸掛的過濾很舒服，感覺整個車子都很輕盈，開起來也沒有想象中那麼笨重。
IQ平臺下，看這臺星脈到底有多好玩呢，3.0t v6機械增壓發動機，380馬力，456牛米，百公里加速只需要5.7秒，是動力很充沛，而且很有機械增壓。那種渾厚的動力感覺很線性，這一臺v8自吸一樣的感覺，不會很有爆發感或者很突兀，0到120公里，甚至在網上的加速，幾乎沒有任何衰減，而且這個聲浪還特別好聽。
這臺車的四驅系統從初始狀態前50後50開始分配的，在高速且順暢的路面情況下才會把更多的動力分配到後輪，但是感覺車尾其實並不會特別的活躍，調到動態模式，算數會保持在一個高位，油門反應更靈敏，整臺車好像一臺貼地的怪物開起來很有快感。
這臺車用的是前雙叉臂後多連桿的懸掛的特性就是運動性特別牛逼。動態模式下這臺車的懸掛會變硬，整個支撐性會更強。過彎或者變線的時候信心很足，但是方向盤的虛位還是大了一丟丟。星脈是路虎家族裡運動能力非常高分，但卻又是他自身IQ平臺裡最優雅，最豪華和最越野的。
看到最後小編覺得，你說它好玩吧，他其實很優雅很紳士，很懂照顧人，你說它不好玩吧，它是完全能陪你在路上放肆瀟灑的，這是一臺能夠展現品位同時能最大程度滿足慾望的車，不過它真的不便宜。而且從現實來說因為它是一臺路虎，所以他能越野。因為他貴為一臺路虎，所以沒人拿它越野。
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