前些日子港珠澳大桥终于开通了，在此还是要恭喜下了。全长约55公里左右，可谓是桥梁界的“珠穆朗玛峰”啊，这次也是创下了无数个的世界纪录。这次的港珠澳大桥的成功不仅向对外展示我们的经济、政治的发展迅速，更是在说我们其他的地方也是最好的。虽然说着“55公里”并不是非常的起眼，但是当知道这是做大桥的时候，心中还是会激动一下的，这个是要好好炫耀一番的。
在通过这座大桥需要缴费，这个是可以接受的，怎么说在建桥的时候也是一大笔费用的。在7座以及以下的车型和8座以上19座以下的客车，每辆需要缴费150元。20座以上的大型客车，每次只需200元。穿梭巴士，300元每次。普通货车，但是不包含集装箱货车，每次需要缴费80元。货柜车，20以及40英寸集装箱货车，每次缴费115元。
据了解，从香港到澳门也只需要半小时的路程，不仅是免了乘船的海上颠簸，而且还可以看到桥上的壮观景色，这也是我们为什么要选择开车而不是座船的原因了。但是前些日子有人就提出了疑问，香港和大陆开车的方式是相反的，那么在港珠澳大桥上要怎么办呢？
在建造桥梁之前设计师就想到过这个问题，所以就在进口岸的地方用了“麻花的设计”。可以让司机用“右上左落”的设计形式，比如内地的车辆上桥之后，依旧使用老习惯，靠右行驶，但是在进入香港澳门之前，就会用于转向的立交桥，根本不需要你去特意的换向或者停车什么的，汽车就自然而然的就到了另一个方向，从港澳出发的朋友也是如此，所以说这样的设计真的是非常的巧妙。
最后我要在这里提醒一下大家，因为我们的驾驶习惯不一样，所以可能会给我们带来不适，但是这并不是大桥的问题。但是在上桥之前还是提前熟悉下交通规则，不然会给我们的交通带来不便，比如靠边停车的注意事项，快慢车道的改变，红绿灯变化等等，要时时刻刻的注意着交通规则的变化，特别的是转完的时候，速度要慢，不要给自己带来麻烦。好了那么你们是否有去看过港珠澳大桥呢？
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