別被老司機誤導了,這些汽車常識不能信

隨著汽車保有量的增多,越來越多的新手駕駛員,坐在了主駕駛位上。由於缺乏經驗,他們總是喜歡向一些老司機請教,可受駕駛車輛不同和觀念的老舊,他們的觀點也並非都是對的。

有些“汽車常識”不僅不能對駕車起到幫助,反而會誤導新手。

別被老司機誤導了,這些汽車常識不能信

車皮厚就安全

就比如,許多人認為“車身鐵皮越厚 越安全”,其實,就是錯誤的認知。對於一輛汽車而言,決定安全的因素有很多,要看車身結構和用料、緩衝吸能設計以及主動/被動安全配置,並不是外表的鐵皮厚就結實。

如果單純的使用了厚厚的鐵皮,只會增加車身重量,降低車輛的加速和制動性能,進而增加油耗。

別被老司機誤導了,這些汽車常識不能信

防爆胎能防爆

當被問及如何能避免車輪爆胎時,有些老司機會隨口一說:“安裝防爆胎”。理是這麼個理,但防爆胎可並不是真的就能防爆,它的全名為“缺氣保用胎”。

與普通輪胎相比它是對輪胎側壁進行了加強,使其即便是被扎洩氣後,依然能夠在一定的時速和里程範圍內,保證車輛正常行駛。

別被老司機誤導了,這些汽車常識不能信

深色車膜就隔熱

給汽車貼膜在國內成為了一種潮流,在選擇車膜時有些人認為顏色越深的膜,隔熱效果會更好些。實際上,這有點“掩耳盜鈴”的意思,認為自己看不見外面,光線就照不進來了。

早期的汽車隔熱膜是以染色工藝為主,它的隔熱原理就是通過有顏色的塗層吸收一定的光線和熱量。而現在的車膜工藝有了很大提升,即便是淺顏色的車膜,也能夠起到阻隔紫外線和紅外線效果。

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加半箱油更省油

“加半箱油能省油”這個說法,看上去還是有些道理的。大家都知道車身重量是對油耗有一定影響的,油箱加滿後車身重量自然也會增加,耗油量相對會多一點。這也是近年來各大車企,追求輕量化設計的原因之一。

但是大家有沒有換個角度去想想,少加油,也就意味著增加了往返加油站的次數。如果是距離加油站較遠,一來一回幾十裡,也是要燒不少油的,那可就真的是“省了芝麻,丟了西瓜”。

別被老司機誤導了,這些汽車常識不能信

汽油標號越高越好

加油時,有些車主會選擇給車子加註高標號的汽油,認為標號越高的汽油,價格也高,肯定品質也會更好。小編在這裡可以明確地告訴大家,沒必要!

油品標號與品質沒有關係,它只是代表著辛烷值的不同而已,像一些搭載了高壓縮比發動機的車子,才需要加95號或以上的汽油,一般的家用車92號就夠了。


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