本著“少佔道、縮時間、早恢復”的原則，將施工圍擋“寬度瘦身、長度縮短”，本月末地鐵2號線和地鐵3號線施工將完成21座車站圍擋縮短“瘦身” ，珠江路、公濱路等道路整體恢復 ，打通經緯街、公濱路等交通幹道。
地鐵2號線全長沿線在建工地施工圍擋共18處，今年11月末完成10座車站部分圍擋收縮工作。其中整體恢復道路5處，分別為世茂大道站、冰雪大世界站、中央大街站、衡山路站、氣象臺站；局部恢復道路5處，分別為江北大學城站、哈北站站、太陽島站、尚志大街站、南直路站，共計收縮圍擋面積64500平方米，回遷管線約6000延米，修建城市道路約24700平方米，打通世茂大道轉盤、太陽大道、經緯街、珠江路、公濱路等主要交通幹道。
地鐵3號線二期東南環沿線在建工地施工圍擋共37處，今年11月末共收縮圍擋11處，其中整體恢復道路3處，分別為大有坊街站、公濱路站、進鄉街站；局部恢復道路8處，分別為太平橋站、先鋒路站、海河東路站、會展中心站、湘會1#豎井、油坊街站、徵儀路站、工農大街站，共計收縮圍擋面積37150平方米，回遷管線約4260延米，修建城市道路約23080平方米，打通公濱路轉盤、通鄉街、保健路等主要交通幹道。
從10月初至今，地鐵2號線一期和地鐵3號線二期東南環共21座車站圍擋壓縮約10萬平方米，恢復道路約48000平方米。鑑於11月中旬哈市晝夜平均氣溫已降至零下，相關部門研究決定對上述4處道路採取臨時過渡措施恢復局部道路交通，包括冰雪大世界銀河地道橋輔路、經緯街上的中央大街站、尚志大街站及珠江路上的衡山路4處工地、約5000平方米的道路冬季過度階段，道橋處派專人隨時跟蹤維護，確保道路通行質量。明年氣溫適宜時，立即組織永久道路恢復工作。
目前，哈爾濱地鐵對車站主體結構已經施工完成，安全有保障的車站，取消或減少基坑兩側的安全距離，進行“寬度瘦身”，要求施工單位克服困難，將圍擋內施工臨建設施提前拆除，取消或減少辦公生活區臨建設施，進行“長度縮短”；克服氣候條件，將原計劃整體開放調整為分階段開放，及早還路於民。
通過拆除施工場地內辦公、居住臨時建築；
遷移高低壓臨時配電櫃；拆除並重新搭建盾構用砂漿攪拌站；
遷改既有圍擋上設置的照明燈具及弱電電纜；
重新施做場區內排水溝；搭建新的臨時圍擋；
對“縮短、瘦身”後的路面先採取臨時過渡措施開放，氣溫適合時再修補處理。
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