在国内的豪华品牌中，奥迪一直是非常强势的存在，虽然今年销量很有可能被奔驰反超，但其已经保持了多年一线豪华车的龙头老大。凯迪拉克近两年的狂飙突进，使这个美系品牌的代表坐稳了二线豪华阵营的销量冠军宝座。凑巧的是，最近它们都完成了品牌旗下C级行政轿车的更新换代，全新奥迪A6L正面遇上了全新凯迪拉克CT6。让我们来做个简单的对比，看谁是更能撩到你的中大型车。
·外形部分
全新一代奥迪A6L整体采用奥迪最新的家族式设计风格，俨然小号A8。相较于自身老款车型而言，前脸六边形的中网更加棱角分明，“大嘴”进气格栅面积更夸张。大灯组结构复杂，灯腔内部造型很别致，尾灯点亮方式极富个性、逼格满满，无愧于“灯厂”的美誉。侧面线条刚劲有力，流畅自然，“加长”这件事儿对奥迪来讲，早已到了炉火纯青的境界。
按照凯迪拉克官方说法，严格意义上新款CT6并不算换代，充其量只是个中期改款。不过新CT6的外观，还是给了我们耳目一新的感觉。这次CT6主要针对前后大灯造型进行了调整与重建，中网格栅由先前的镀铬横条转变为密集的点阵，视觉效果更优秀。值得一提的是新车的长度达到了惊人的5米2多，这样的水平足以媲美许多标准轴距的D级大型车，越级的表现也符合凯迪拉克的错位竞争战略。
·内饰部分
新款A6L的内饰同已经上市的A7、A8L如出一辙，与现款相比有了质的飞跃。奥迪向来标榜科技感，通过三块超大液晶屏的使用让整个内饰科技感爆棚。数字化“虚拟座舱”与贯穿左右的空调出风口设计，帮助新A6L内饰的档次感又拔高了一个层级。
新CT6仍旧是美式豪华格调的内饰，中低配车型为黑色，高配为更显尊贵的米色。与奥迪大胆前卫的设计不同，凯迪拉克似乎更侧重于传统，大量木纹饰板配合米色真皮包裹，营造出温馨而浓郁的豪华氛围。奥迪的内饰改变堪称大刀阔斧，但凯迪拉克显的稳重保守一些，孰优孰劣很难评判。不同的消费者见仁见智，萝卜青菜各有所爱。
·空间对比
全新奥迪A6L的三围尺寸分别是5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，后备箱容积530升。新CT6的相应参数是5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，后备箱容积503升。熟悉凯迪拉克的朋友都知道，凯迪拉克旗下的轿车产品有一个小“通病”——即便车长与轴距数字再大，实际空间体验却并不如对手。这种现象在新CT6身上得到了一定程度的解决，驾乘空间尤其是后排方面二者的表现势均力敌，难分伯仲，后备箱储物空间A6L微微小胜。事实上真正到了这个级别，市场上的主流产品空间都早已绰绰有余，舒适性才是人们考虑的关键。
·动力对比
奥迪给新A6L准备了包括2.0T、3.0T在内的三种动力方案，其中2.0T低功率为190马力，高功率为224马力，3.0T与A7、A8L上搭载的一样都是340马力、500牛·米。传动系统匹配奥迪惯用的7速双离合变速箱。而新款CT6在目前上市的车型序列中仅提供一款2.0T版本，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配通用最新的10AT变速箱。
毫无疑问，全新奥迪A6L提供了更加丰富的动力选择。凯迪拉克CT6比较单一，与老款相比功率扭矩还有一些下降，但凯迪拉克表示后期会推出订单生产形式的3.0T车型。同时，新CT6的发动机采用了闭缸技术，辅之以新颖的10AT，产生充沛动力的同时还兼顾燃油经济性。奥迪的车开起来一直给人中规中矩、四平八稳的印象，凯迪拉克在驾驶体验的范畴必然更有乐趣。
综上所述，二者各有千秋。奥迪的设计更符合国人审美，品牌力和保值率更强，实用性也不错；凯迪拉克则胜在配置和性价比。究竟谁是更合适的选择，就看你更注重哪个维度、什么需求了。
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