日前，據中國一汽官方公眾號消息，一汽豐田未來的努力方向是“用十年左右的時間，分三步走，向150萬輛目標挺進”，第一步：推出包括奕澤在內的四款新車和六款新能源車型，穩固80萬輛基盤；第二步，導入B級SUV、MPV車型，到2023年實現100萬輛銷量；第三步，導入雷克薩斯豪華品牌。
眾所周知，雷克薩斯做為豐田高端豪華品牌，對生產品質要求非常嚴格，目前雷克薩斯一共有5個工廠,日本的九州工廠(主前驅車)、田原工廠（主後驅車）、元町工廠（主跑車），以及加拿安大略工廠（組裝RX），現在美國的ES生產線是第5個，主要生產ES350，年產量5萬量。
近年來，雷克薩斯國產的消息層出不窮，如今中國一汽官方明確表明未來努力的方向是讓雷克薩斯交由一汽豐田進行國產。那未來如果國產的話，雷克薩斯品牌在中國市場的發展，也將迎來新的局面。就在今年10月份，豐田內部人士就透露，豐田早在2011/2012年左右就考慮過在中國生產雷克薩斯品牌，隨著中日關係的改善以及對外資股比限制的取消等一系列利好政策的推出，為豐田汽車創造了新的機會。
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