現在我們汽車裝載了各種各樣的配置，銷售人員說的天花亂墜，這個配置有什麼什麼用，這個配置一定不能少，這個配置科技含量高，這個配置逼格特別高。那到底這些配置有沒有用呢？其實買車時花了很多錢來買這些配置，可能加起來就沒用過幾次，下面我們就一起來看看汽車上最沒用的幾大配置，簡直白白浪費錢。
大燈清洗裝置
一般正常使用，足夠影響大燈照明的汙跡需要一定時間積累；而且大燈泥垢汙漬等清除非常簡單，平時洗車甚至自己拿溼毛巾都可以擦洗。大燈清洗一般都會直接使用玻璃水，玻璃水用量會相應增加；若是不注意用光沒補充，那前擋風玻璃被沙塵等模糊視線，會比只在晚上使用的大燈被遮擋更加嚴重。
大燈清洗的作用就是清楚燈罩上的汙跡，對於城市用戶來說真是沒有什麼幫助，首先在城市中最多就是幾個蚊子粘附在上面，而對於越野車來說真的是實用，但真正越野的人又少之又少。
車載導航
車載導航，小編真的覺得沒有用啊有沒有，你們有誰會使用車載導航？難道不都是在用手機導航嗎？正確率比車載導航要高得多，還非常的方便。要是放在前幾年，這個車載導航可以說是非常有用的了，但是近兩年的話真心沒用。
車載導航的成本也比較高，更新換代的代價也更大。對於一些低檔車而言，額外加裝一臺車載導航是十分奢侈的事情，而一些原本的車載導航更新系統也是一筆很大的開支！
後排顯示屏
不得不說這個配置還是十分上檔次的，裝上之後後排科技感十足，但其實這個配置十分的雞肋，想一下就算是避震效果最好的車子還是能感覺到顛簸的吧，在顛簸的車上盯著後排顯示屏，非常容易造成頭暈目眩。
但新的東西出來總是有兩面性的，有些配置往往沒有我們想象般那麼好用。
自動啟停
自動啟停系統聽起來很高級，但是現在堵車這麼嚴重，就有點噁心了。當然了，這項功能的初衷是好的，因為它確實可以減少尾氣排放，但一停車就抖啊抖的，路怒症都要被抖出來了。堵車的時候，走走停停，你的車熄火、點火、再熄火、再點火……那感覺應該也是蠻酸爽的。
對於新車配置的要求也是越來越高，不管配置有沒有用，就是一股腦的往車上裝。不過車上有一個配置，卻成了名副其實的爭議王，有的人覺得它是節油神器，有的人卻恨不得把它拆了，這個讓人又愛又恨的配置就是發動機的自動啟停功能。
自動泊車
自動泊車設計理念還是非常實用的，能夠幫助車主省去倒車的麻煩，全過程都採用雷達自動倒車技術。但目前自動泊車技術還不夠智能，需要大量的人為干涉，並且對停車位的寬度和長度都有較高要求，實用性差了點。現在買這個裝置也幾乎起不到什麼作用。
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