在細分市場上，SAV的開拓先鋒BMW X5，全新上市的同時成為了很多高端消費者心中夢想的車型，由於多方面的功能和性能深受他們喜愛，從誕生到如今，X5的第四代也隨之出現，進一步將奢華品牌中的SUV市場的競爭推向了高峰。
全世界人們的審美都在偏向高處發展的今天，BMW也繼續憑藉著自己的獨特方法在X5上體現出自己的見解，為了能夠讓人們在第一與之視線接觸的時候就讓消費者記住它的模樣，雙腎進氣格柵的外觀被設計出了不同的風格，在增大尺寸的同時也讓它的輪廓更為明顯，一個車頭給人的感覺就是很厚重和有力量的，氣勢很強。
之外的激光大燈被第一次運用進來，設計師為了增強其威懾力，去掉了開眼角的形式，在配合M風格的運動套件下也做到了。給消費者營造一種視覺上的最佳體驗是一方面，在全車尺寸上面的改變帶來的是更有氣勢的既視感。尺寸比之前老款的有所加長，全新X5的全車尺寸比之前的增加了2毫米，而軸距也有所變大，達到了2975毫米，這些在營造一個運動氣氛的點上是很有感覺的。
車的尾部改造也很明顯，L型的尾燈直接被去掉，代替的是當下像寶馬那樣的新風格設計，橫向狹長的造型讓整車的重心在視覺上的感覺好像是提升了不少，所突出的力量感還有氣勢感顯而易見，可以看見的是尾部下方位置的排氣裝飾，為雙邊共有的方形形狀，跟整輛車的搭配非常協調。
X5內飾上面的改動可以從細微之處談起，讓人感覺到驚喜的是內飾的配件，水晶既視感的材質，讓人眼前一亮，整個車廂的做工還有質感提高的明顯不是一點，上一代就有的豪華組件一個也沒有消失，只有更好，沒有更壞。
BMW iDrive7.0系統的更易操作出現更是成為一道閃光處，扁平的結構加上界面的優化，帶給車主更優質的操作手感，而自然語音的識別功能也得到了大大的提升，精準率提高的同時也讓其功能的覆蓋率更廣。還有就是iDrive7.0系統的更新只需要連接到手機上即可。
X5的其它性能的改進遠遠不止談到的這些，單是其全新的剎車系統就能夠讓你有信心開著一輛中大型的SUV到崎嶇的山路上去放肆行駛，畢竟其越野能力在經過改造之後得到了大大的提升，愛好越野車型的車主也在開著這麼一輛SUV的車子中體會到了濃濃的幸福感！
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