導語：車長4米8，軸距2米8，比冠道更霸氣，價格下探至21萬，卻少有人買！
隨著國內7座SUV市場開始火熱起來，許多車主就為了一年用不上2次的7座而選擇了一臺7座SUV。但隨著消費者購車需求越來越理性，“大五座SUV”這個概念在今年也開始慢慢火熱起來。本田冠道作為大五座的代表車型之一，不論是關注度還是銷量表現都展現出非常兇猛的姿態。不知道是不是本田看到了旗下的繽智和XR-V兩款雙胞胎車型在銷量上表現不錯，所以讓東本推出雙胞胎車型UR-V，雖然它也吸引了不少人們的目光，但它的銷量卻與冠道相差甚遠，這對於同樣合資的東風本田來說無疑是尷尬不已的。
當然，銷量不好並不代表URV的品質不行，相反的URV繼承了本田所有的特點；超大的乘坐空間能帶來跨級別的乘坐感受，給URV帶來了越級的優勢，再加上如今受到召回的影響，也讓它的價格下探至21萬左右，但奈何銷量還是並沒有多大起色，依舊是每月三四千臺。究竟該車的實力表現如何，我們還是從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。
首先外觀方面，本田URV的整體造型與冠道較為相似，只是兩者在車身線條、前臉、大燈等細節方面有著比較明顯的差別。溜背式的設計讓UR-V除了擁有一臺中型SUV應有的霸氣之外，還讓它擁有了一些流線美。此外，車長4米8，軸距2米8在同級別還是有一定優勢的，甚至比冠道還要大一點，也更加霸氣。
其次內飾方面， URV還是挺會營造高級感的，尤其是車內用料及製作工藝方面有著相當不錯的表現，能夠達到同級別的中上水平。中控液晶顯示屏、按鍵式電子擋位看起來很有科技感。同時，UR-V在配置上還算比較厚道，低配車型也配備了全景天窗、真皮座椅、座椅電動調節、中控大屏、三區獨立空調、倒車影像等都是非常好用的配置。對於日常使用來說，已經足夠用了。
最後動力方面，本田UR-V提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，1.5T+CVT的組合主打的加速平順性，而2.0T+9AT的組合動力輸出就很強勁了。不過讓人揪心的事情就是，URV的召回事件，雖然今年7月後生產車型，全部搭載了升級過的1.5T發動機，但還是希望機油事件能有一個完美的結局。而2.0T車型動力沒有任何問題，不過相應的價格也要高出一些。
總的來說，UR-V作為冠道的孿生兄弟，它的整體表現也的確比較接近。如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇後者，因為這款車外觀細節比冠道更好看一些。不過，URV在定價方面要比冠道高一些，這或許是它的定位原因，即便是如今進行了大幅降價，卻也沒能扭轉如今局勢。但不可否認的是，對於注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。
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