從一開始，吉姆尼就被作為敞篷越野車而設計。除了雙門敞篷和硬頂車型，鈴木還開發了貨車，皮卡和越野風格底盤車身。但到1997年東京車展上出現第三代吉姆尼時，只有兩代版本倖存下來。
帆布頂在1999年到2009年在西班牙由Santana公司授權制造。在這家西班牙汽車製造商破產後，這款小型SUV的敞篷版就像消失了一樣，再也沒有出現在鈴木的產品線中。
現在我們面對的是第四代的吉姆尼，全新的一代，比以往任何時候都更加成熟。儘管有官方的消息和自媒體的照片，鈴木拒絕評論第二種身體風格的可能性。儘管模稜兩可，X-Tomi的設計開始運用他的Photoshop技巧來想象敞篷車的現代版本會是什麼樣子。
雖然這款車的外觀是綠松石般的顏色，黑色的外觀細節和鍍銀合金車輪，但這款車似乎並不符合國際安全標準。但話說回來，一個人只能做夢，對吧?
自2018年5月底開始在日本生產，但幾天前向日本以外的汽車媒體透露，第四代的Jimny仍然有很多神秘的名字。但我們所知道的是，車身框架底盤和全時四輪驅動齒輪傳動系統，以及選擇手動和自動變速箱選項。這款可愛的SUV可以搭配任何東西，從0.66升的三缸車到1.5升的四缸車。
儘管敞篷版吉姆尼對以生活方式為導向的客戶來說是一輛嚴肅的越野車，鈴木卻在物質享受和技術方面做得最好。亮點包括LED大燈，自動緊急剎車，自動空調，以及基於觸摸屏的信息娛樂系統。
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