【佰咖汽車·進口新車資訊】2018款豐田塞納地表最強奶爸車，一款針對北美市場的七座MPV，多年來它以出色的空間表現和充沛的動力以及豐田的品質而聞名於世，特別在近幾年，平行進口車政策出臺後，它就成為我國進口量最大的MPV車型，在國內的銷量一直很不錯，口碑也是越來越好。無論是身家過億的大BOSS們還是普通大眾百姓們，都是塞納的車主群體。下面就為大家詳細介紹這臺最好的MPV車型，進口車18款塞納分為加版，墨版，美規，中東。這些個版本有區分於兩驅和四驅供客戶選擇。以下發的是這幾個版本的配置：
塞納最大的獨門優勢，是四驅，這是其他對手所無法提供的。並且，塞納的四驅，還是全時四驅，並不是適時的“偽四驅”。再加上，塞納的離地間隙，也是七座MPV裡頭最大的，所以，無論是在溼滑路面上的行駛穩定性，還是在崎嶇路面上的通過性，塞納都是最好的。
當然，它畢竟是臺MPV，所以，我們對塞納的越野性能，也不要抱有臺高的期望。並且，塞納的四驅，是跟第二排腿託、8座以及第三排電動翻折互不兼容的，所以想要四驅，就意味著要放棄這三項。除了四驅之外，塞納還有一項獨有功能：駕駛員麥克風，是方便開車的父母訓斥後排的熊孩子用的。
豐田塞納的最新全輪驅動MPV。儘管目前只有少數製造商在這一領域發揮作用，但競爭非常激烈。克萊斯勒大捷龍和本田奧德賽（美規版，下文統稱奧德賽）用他們新的鈑金和九速和十速變速器開啟攻勢，而起亞佳樂以價格取勝。為了保持塞納的競爭優勢，2017年，豐田用動力系統更強勁的296馬力V-6和8速自動變速器取代了從漢蘭達共用的發動機。這就是2018年款的輕微改版。塞納的八速變速器輸給了本田和克萊斯勒兩個檔位，但發動機比奧德賽多16馬力的功率，比大捷龍多9匹馬力。
2018年塞納比2017款多了哪些配置？首先，全輪驅動。還有一個更新的前面板和現在標準的側面門檻，再加上一系列新的標準安全和技術功能，包括豐田最新的Entune 3.0信息娛樂系統，自動緊急制動，自適應巡航控制，車道偏離警告等全新的功能。
2018年Sienna AWD需要7.0秒才能達到60英里/小時，制動從70英里每小時停止需要183英尺，比2017年塞納多六英尺。這兩款車都使用235 / 55R-18普利司通Turanza EL400-02全平季跑車輪胎的18英寸輪胎。
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