前幾天比亞迪發佈了11月份的銷量數據，共計銷量達49645輛，環比上月增長了5.8%。11月比亞迪乘用車銷量創2018年以來單月最高銷量，而11月比亞迪
新能源汽車銷量也創造了2018年以來單月最高銷量。一下是我統計的2018年11月比亞迪汽車銷量：
新能源汽車
1、唐DM 11月銷量6405輛，環比增長6.0%；
2、元EV 11月銷量6188輛，環比增長6.6%；
3、e5 11月銷量5573輛，環比增長24.9%；
4、秦DM 11月銷量3912輛，環比微增0.5%；
5、宋DM 11月銷量3075輛，環比下滑2.6%；
6、秦EV 11月銷量1331輛，環比增長6.4%；
7、宋EV 11月銷量1235輛，環比增長14.5%；
8、e6 11月銷量1020輛，環比大增162.2%；
燃油汽車：
1、宋MAX 11月銷量10032輛，環比微增0.1%；
2、唐 11月銷量3747輛，環比下滑6.6%；
3、宋 11月銷量3346輛，環比增長3.9%；
4、秦Pro 11月銷量2213輛，環比增長6.0%；
5、F3 11月銷量1568輛，環比增長4.8%；
分析以上數據可以得到以下結論：
1、比亞迪新能源汽車銷量佔比已經超過了燃油車型的銷量；
2、王朝系列車型已成為比亞迪的銷量擔當，除了F3，已不見王朝系列之外了其他燃油車型銷量數據，說明已經自然退市了；
3、王朝系列已經對比亞迪整體車型進行了新老交替，產品形象得到了全面提升；
4、一個小細節，出人意料地發現宋MAX這款燃油車竟然銷量遙遙領先，說明該車型的綜合實力和性價比確實很好地切入了市場的需求點。
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