時隔100多天，東風本田終於要啟動召回了：更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件；CVT車型更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件；更換髮動機機油和機油濾清器，添加發動機清潔劑；贈送500元代金券和保養一次。
對出現發動機故障的發動機還會更換髮動機總成，這些都是免費的，這次召回看起來誠意是足夠了，可是我對東風本田仍然是充滿失望，為什麼呢？
這麼嚴重的問題，東風本田不是想著怎麼去解決問題，而是先去公關，試圖把問題掩蓋。當問題越來越嚴重了，才提出了一套不痛不癢的解決方案。
刷ECU，改機油尺……這個召回方案是糊弄誰呢？可惜質檢總局沒有通過這個方案，我們也一直沒機會驗證下圖是不是真的……
不過從東本的發佈會來看，這事他們完全乾得出來，畢竟人家測試了，機油超過標尺上限31mm才會出現問題（這時候機油都增多1L多了……）。
國家質檢總局都看不下去了，直接約談，CR-V停產，東本才重視這個問題。
這就是我說為什麼對東本失望，消費者再怎麼鬧騰，它都沒當回事兒，直到被約談，才拿出現在“誠意滿滿”的召回方案。這麼不尊重自己家車主的企業，如何不讓人失望？
早知如此，何必當初啊，一開始就老老實實大大方方的承認自己發動機設計有問題不就好了？非得想著矇混過關，最終弄得自己名聲都要臭了。
事情到了這種地步，我已經不對本田這款發動機抱任何希望，這種設計缺陷的產品，再怎麼修正也很難完全解決問題。本田搭載這款1.5T的車型還有很多，大家購買的時候要小心了。
分享到:
閱讀更多 老胡評車 的文章
