時間過的真快，不知不覺2018年已經來到了尾聲，回頭想想這一年這是過得飛快，17年的事情彷彿在昨天。汽車市場也一樣，舊的走了新的來了，車型更迭非常迅速。曾經還是圖紙上的概念車如今都快上市了。
今天小編就給大家帶來今年最受期待的兩款SUV，而且這兩款車的品牌都帶馬。所以很多人也戲稱，這是今年最受期待的兩匹馬。這兩款分別是寶馬全新一代X5、馬自達旗下首款大型SUV CX-8。這兩款車都開創了它們各自品牌的歷史，X5重新定義了寶馬的內飾豪華感，而馬自達也首次在國內推出了大七座SUV。可以說都是新的開端。
首先我們來聊聊寶馬全新X5，外觀上X5採用了最新的設計語言，與目前發佈的新3系師承一脈。採用了激光大燈以及最新的C字形天使眼，此外還曾家裡Y字形的等內裝飾。整車外觀肌肉感更強，尺寸比老款更大。尾部造型更加敦實增配了立體三圍LED尾燈。總體更豪華更運動。
內飾方面發生了翻天覆地的變化，不僅採用了寶馬的全新內飾造型還首次加入了很多寶馬曾經沒有的豪華元素，比如超大面積的實木裝飾板以及全新的水晶電子擋板，看起來高端又大氣。同時還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、全新的三幅式方向盤、電子檔把以及12.3英寸中控屏等。一改往日寶馬內飾不夠豪華的弊端。
動力方面X5搭載全新的2.0T或3.0T發動機，最大功率分別為190kW、250kW，峰值扭矩分別為400Nm、450Nm。新車傳動系統預計將匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive全時四驅系統。而且這一代車型將主推3.0T動力，寶馬也再一次重回至六時代。價格方面X5的3.0T版本預售價格為82-92W元，2.0T售價尚未出爐。
而馬自達這麼也可以用千呼萬喚始出來形容，自從兩年前日版上市後，國內就一直有引進的呼聲，但是呼喚了兩年也沒有見動靜，今年年底才徹底落實引進政策，預售價格也出爐了為26-34萬元，作為馬自達在國內的首款大七座SUV，很多人都說它能和漢蘭達媲美，到底結果如何，我們等上市後揭分曉。
外觀上CX-8基本上可以看作為加長版的全新CX-5。前臉設計元素基本一致，採用了寶馬家族式的盾型進氣格柵，大燈也為犀利的鷹眼大燈，LED日間行車燈也是馬自達獨有的。車身尺寸與漢蘭達不相上下。車內空間表現得也很好。整車圓潤寶馬是一款典型的馬自達。
內飾方面也是與CX5高度相似，三炮筒式儀表搭配三幅式方向盤，中控部分配有7英寸懸浮式顯示屏，下方為對稱式空調出風口以及功能控制區。與同級別的漢蘭達相比馬自達的內飾豪華感更強，做工更細緻，此外真皮覆蓋面積也更大，再加上較新的設計讓它充滿了優勢。
動力方面，CX-8將搭載創馳藍天2.5L自然吸氣發動機，最大功率為141kW，峰值扭矩為252Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。後期還會推出2.5T版本車型，當然售價將進一步上升。目前的2.5自吸車型動力可能略微不足，但是相比漢蘭達而言這臺發動機油耗更低而且也更便宜一些。
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