一月份在美國底特律車展上將要發佈新帕薩特轎車，大眾本次計劃在衰退的轎車市場猛擊一次。
很多中國車迷知道，越來越多知名品牌拒絕參加底特律展會，而派出組織者卻爭先恐後地想參加展覽，例如新的國產品牌。而基本轎車的美國市場份額從2012年的38％下降至去年的26％，因為其崛起SUV繼續有增無減。大眾表示，仍然相信車展，而且它仍然相信轎車，德國人的執拗勁兒啊。
在底特律市中心用R-Line裝飾私人觀看了這輛車，它不被允許拍照，官方的圖像將不得不等待一段時間，但這些草圖提供了一個體面的理解汽車的外觀，如果你可以設想實際數量的輪胎，更小的輪子，更多的輪子到擋泥板的差距。大眾汽車表示，鈑金件除了頂板外都是全新的，解決了當前客戶對即將推出的車型的最大抱怨：無聊的外觀。
因此，大眾汽車的德國設計工作室為汽車提供了更多的車身摺痕; 類似SUV的前臉; 和一個相當有品味的尾部設計。事實上，雖然整體足夠吸引人，但在我們短暫的觀察中，后角是汽車的最佳狀態，“帕薩特”字標展開並跨越尾燈之間的行李箱蓋; 一個視覺上有趣的衝壓，其中幾個摺痕終止於上角; 並且，至少在R線上，放置在菱形排氣裝置之間的擴散器狀元件。背部看起來乾淨而優雅，特別好解決。
內飾與以前一樣寬敞，有大量的後腿和頭部空間，以及體面的前後視線。儀表板和儀表組是新的，在手指和肘部接觸的大多數地方都可以找到柔軟觸感的材料。更難找到更硬的塑料，但它們至少看起來還不錯。
新設計應該能夠滿足大眾焦點小組的美學需求，他們也證實了他們只是在輕鬆，舒適，高速公路優化的即將離任的汽車駕駛體驗。這一發現可能是正確的，但它也可以作為將美國模型保持在與以前相同的平臺上的便利理由。鑑於轎車的下降，降低成本是有道理的，但值得注意的是中國市場 - 以前與我們的車基本相同 - 現在在更現代化，更好駕駛的MQB架構上獲得了自己的寬敞帕薩特服務在大眾集團的模式下。
然而，雖然我們所屬的汽車進步組的愛好者和粉絲可能會關心新的帕薩特舊機械，但優先考慮功能內容的人卻不會。大眾汽車表示，它花了很多錢將汽車轉移到MQB並將其投入更多設備。2020款車型的新標準包括盲點監控，前制動輔助，LED外部照明，信息娛樂語音控制，8.0英寸觸摸屏和衛星收音機。一個USB充電點位於前方，而後方車手柄兩個。
這次的版本預計僅提供SE，SEL和R-Line裝飾，所有裝備均由搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機提供動力，與之前相同，功率為174馬力。它的扭矩突然增加到207磅，增加了23.唯一的變速器是一個六速變矩器自動變速器。使用以前的骨頭意味著沒有任何電氣化的手段 - 即使是輕微的雜交也不是全輪驅動，因此它們將無法使用。帕薩特也不會擁有諸如小型捷達之類的基於MQB的汽車上提供的全數字儀表組。
位於美國田納西州查塔努加建造的帕薩特看起來確實符合美國人的審美，定價尚未最終確定，因此預計2020年大眾帕薩特在明年上市銷售時的起價約為25,000美元摺合人民幣180000元。
國人只能在等等了。
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