7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了

目前常見的七座車有兩種,一種就是正經的MPV(商務用車);另一種就是加座的SUV。

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


MPV就不多說了,車夠長,空間夠大,而且它本身就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設計理念,所以七座也無可厚非。這裡我們主要就談談七座、五座的SUV。

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


七座五座的區別我想不用解釋了,按字面意思解就可以了----七座就是七個座位、五座就是五個座位。雖然七座車買來不會讓人後悔,但實際上七座車只是沒那麼實用罷了。

常見的七座SUV有兩種,第一種是加裝的,如奧迪Q7:

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


按道理,這種可摺疊的座位是非常方便的,但是為什麼說實用性差?7座奧迪屬於廠家選裝包,價格之高且不必多說,定製這種車型所耗費的時間也非常長-----這還是算好的了,後兩座還能摺疊放倒,有的七座車如這種:

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


這種七座車“摺疊”,您後備箱怎麼去用??

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


其次,就是體形問題了,在目前這個城市路況之下,交通狀況如何大家應該也清楚,而七座車本來對於車的長寬要求非常大-----就算連Q7這種體形加裝七座都非常侷促,何況是當下流行的緊湊型SUV、中小型SUV?

7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了


以上,所以七座車基本都是“叫好不叫座”,甚至大多數廠家宣揚的“七座優勢”僅是個噱頭罷了-------如果真的家庭人口多,為什麼不直接買MPV?是不是這個道理。再有,如其他答主所言的,關於高速收費、保險等也是一方面的問題,不過這裡就不多說了。


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