相信現在很多家庭都擁有一款屬於自己的愛車，長期與愛車的交流的日子也默默的培養出感情，對自身的愛車瞭如指掌，出現問題便會非常的心疼與心急，那麼最近有幾款車型的毛病特別多，不知道有沒有你的愛車呢？這些車型的解決方案一直沒有下達，自己有將怎麼面對呢？今天就讓咱們聊聊這幾款車型，看看你的愛車中獎了沒有。
NO.1東風日產奇駿
在11月份，奇駿的投訴量陡增，達到了240宗。其中主要問題集中在變速箱頓挫和發動機排氣故障。而變速器頓挫的問題最為嚴重，有不少車主表示車輛會在高速行駛中自動降速降檔，嚴重影響駕駛的安全性。而經過4S店售後維修檢查後，需要更換變速箱總成。不少車主認為，該變速器存在普遍的質量問題，應該實施召回。
NO.2標誌408
法系車雖然在影響力上趕不上大眾和日系，但是依舊成為了投訴榜上的常客，標緻408算是標緻旗下轎車中比較經典的車型了，無論是顏值還是舒適度上，都是比較不錯的。但是法系車存在的問題，標緻408都占上了，首先是不保值，買了後想賣，幾乎賣不上什麼價，其實就是售後麻煩，法系車一貫難修，如果三大件出現了問題，那真的是令人鬧心。
NO.3北京現代途勝
第三位，現代途勝 由於韓系車受到事件影響和國產質量不斷提升，途勝的銷量基本寥寥無幾，但是投訴率很高，達到了128起，主要問題召回之後發動機動力不足、油耗增加以及召回方案不理想。值得關注的是，全新一代現代途勝已經在11月23日正式上市，新車依然搭載了之前的1.6T發動機，未來新車是否會存在相同的問題，我們將持續關注。
NO.4大眾高爾夫
高爾夫 在國內不溫不火，以前還好，銷量還看得順眼，由於性價比不高加上是兩廂車型，銷量基本很平淡，而且質量有點小問題。主要問題依然集中在變速箱頓挫和無法換擋。不少車主反應車輛在2擋升至3擋轉速相當高，並且伴隨著強烈的頓挫感，噪音非常大，氣溫較低時更為明顯。減速時，3擋降至2擋有強烈的拉扯感，嚴重影響駕駛的安全性和舒適性。
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