雙輪驅動才能跑出中國創新的“加速度”

双轮驱动才能跑出中国创新的“加速度”

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双轮驱动才能跑出中国创新的“加速度”

會外看會

政府工作報告指出,這五年創新驅動發展成果豐碩。這個評價一點不為過。

我國已成為全球矚目的創新創業熱土。我個人認為,堅持科技創新與體制改革雙輪驅動,在構建充滿活力的科技管理和運行機制方面下功夫,是這五年科技創新能夠獲得成功的重要戰略和策略。

政府工作報告對今後五年的科技創新工作作了重要部署。報告強調:“有悖於激勵創新的陳規舊章,要抓緊修改廢止;有礙於釋放創新活力的繁文縟節,要下決心砍掉。”這充分表明了中央政府義無反顧推進科技體制改革的態度和決心。可以肯定地說,繼續堅持科技創新與體制改革雙輪驅動,是科技工作必須把握和貫徹的一條主線。

双轮驱动才能跑出中国创新的“加速度”

要通過改革,進一步激發創新主體和全社會的創造活力,提高整體創新能力和效率。擴大科研機構和高校科研自主權,改進科研項目和經費管理,深化科技成果權益管理改革。

要通過改革,優化創新生態,形成多主體協同、全方位推進的創新局面。要著力打開科技成果轉化產業化的通道,大力培育和發展科技大市場,形成全國性科技市場體系。

要通過改革,加強國家創新體系建設。強化基礎研究和應用研究,啟動一批科技創新重大項目。鼓勵企業包括民營企業牽頭實施重大科技項目,支持科研院所、高校與企業融通創新,加快創新成果轉化應用。要優化國家科技投入機制,更多地向民生領域傾斜。

双轮驱动才能跑出中国创新的“加速度”

要通過改革,落實和完善創新激勵政策。科技績效評價要加快從重過程向重結果轉變。賦予創新團隊和領軍人才更大的人財物支配權和路線決策權。對承擔重大科技攻關任務的科研人員,採取靈活的薪酬制度和獎勵措施。

要通過改革,促進大眾創業、萬眾創新上水平。要提供全方位創新創業服務,推進“雙創”示範基地建設,打造“雙創”升級版。要深化科技金融融合。要深化人才發展體制改革,推動人力資源自由流動,鼓勵海外留學人員回國創新創業,拓寬外國人才來華綠色通道。

還要通過改革,進一步強化科技管理機構的職能。目前,科技部門的職能有些“小馬拉大車”。期待通過改革,在黨的統一領導下,加強、優化和轉變科技管理職能,以適應創新驅動發展的新形勢、新要求。

抓住機遇,解放思想,深化改革,狠抓落實,我們一定能夠跑出中國創新“加速度”。

原文發佈2018年3月7日科技日報,可點擊“原文鏈接”查看。

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