經常看見很多朋友吐槽科二、科三的駕車考試好難啊，每次在駕校練得好好的，一去考試就出問題了，不是這裡扣分就是那裡扣分，開著開著100分就開沒了，僅有的5次機會就少了一次。好了，話不多說，咱們進入正題。
今天先講科二，明天再說科三，不然內容太多容易疲憊。
一、點位要看對
點位要看對，坐姿很關鍵。上車後第一件事就是調整好座椅，開車時保持背部緊貼座椅，這樣身體不容易晃動，導致看點不準。
調整座椅的原則：左腳能將離合踩到底膝蓋微曲，膝蓋不被頂住；雙臂前伸搭在方向盤，手腕剛好在上方。
調整後視鏡原則：車身佔鏡面 1/4，左後視鏡能看見左後車輪，右後視鏡能看見兩道門把手。
（注：不同車型，調整方式不一，看清車身與線間距、軌跡即可。）
二、控制好速度
科目二全程幾乎都是用離合控制速度，踩好離合非常重要， 說白了，就是準、微、穩。
準：找準半聯動；
微：腳掌踩抬幅度要小；
穩：達到半聯動或特定速度時，腳掌要穩住；
找點位、對點位時，踩點離合減慢速度，利於及時修正方向；
上坡、尤其是起步時，稍微多松點離合，避免後溜； 方向盤打死時，也松一點離合，避免中途停車。
三、方向要把握
科二控制車輛行進方向是十分重要的，最基本的就是要知道，無論前進還是後退，想讓車走哪邊，就往哪邊打方向盤。
通常，教練告訴學員在哪個點往哪打、打幾圈，學員只需記住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
同時，打方向要反應迅速，過點以後再慢吞吞動手，就只能壓線了。
最後，對於細節，不僅是要在考試中抓好，在平時練習時，更要做到位，讓習慣成自然，考試也會更順利。特別注意，考試的時候不要緊張，不要緊張，不要緊張（重要的是說三篇）。因為一緊張就容易出問題，不是這裡就是那裡的，原本在駕校學的好好的，一考試就不下來，就是緊張惹的禍。教個緩解緊張的方法，首先深呼吸，要慢，然後多想想那些開心愉快的事，自然而然就放鬆下來了。駕考只是我們人生當中的一小考，對認真學的人來說都是小兒科了。後面我會發一個快70歲的老太太只發32天就考取駕照的真實事件，瞭解她的開掛經歷。
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