檔位數越多，發動機換擋的平順性就會更好，同時也能大大提高發動機的輸出效率，從而減少油耗，所以，多檔位數的變速器越來越成為主流，6AT、8AT甚至9AT都已經成為了主流，不少車型都已經採用了像9TA這樣的多檔位變速器，總有人覺得自己的6AT不上檔次，那麼機會來了，給你一次買9AT車型的機會你知道選嗎？今天給大家介紹幾款採用9AT變速器的中型SUV。個個實力都很強。
官方指導價：26.98-32.98萬元
目前冠道並沒有全系採用9AT變速器，只從370TURBO 兩驅精英版到頂配車型採用的是9TA變速器。冠道外觀大氣穩重，轎跑SUV的造型很拉風，是國內消費者比較喜歡的一款車型，而且在中型SUV領域，它的實力跟漢蘭達幾乎可以持平。
與9AT變速器匹配的全部都是一臺2.0T發動機，其最大輸出272馬力，峰值輸出370Nm的扭矩，是同級別2.0T發動機裡面性能比較強悍的一款。同時，高速運轉時匹配9AT是非常省油的。而且本田的9AT算是本田最拿手的技術，一般車型還不會給用，所以這臺冠道算是一臺性價比非常不錯的車型。
官方指導價：22.99-25.09萬元
美系車在中型SUV領域是有優勢的，因為本身美系車的設計有比較有肌肉範，所以，同樣是中型SUV，雪佛蘭探界者看起來比其他車型的尺寸更大一些，很好的展現了國人想要的那種氣勢，這款探界者的外觀還算是比較耐看，而且銷量也不差。
動力部分，提供1.5T和2.0T，但是，我們今天不講1.5T，因為匹配9AT變速器的是2.0T版本車型，這臺2.0T發動機的動力輸出比冠道的稍微差一點，但是也已經非常優秀了。而且目前探界者的購車優惠比較大，所以，本身入門級車型比冠道便宜的同時，加上優惠，價格更低，性價比自然越高。
官方指導價：26.99-31.99萬元
動力部分，它跟探界者一樣，也都提供1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機匹配的是9AT變速器，在加速和換擋平順方面的表現還是比較不錯的，但是，缺點就是油耗偏高，這可能是昂科威車主普遍的認識，但是，因為昂科威本身自重就比較重，所以，油耗高一點也是無可厚非。如果你嫌棄1.5T動力弱起步慢的話，2.0T+9AT的版本還是不錯的選擇。
老款官方指導價：20.98-31.98萬元
雖然全新的自由光已經發布了，但是價格並沒有公佈，所以，我們現在只能看老款車型。很多人接受不了自由光的外觀，就是覺得這麼大一張臉，大燈造型卻那麼小，看起來比較小氣。但是，新款已經改了，已經變得尺寸更大，而且還換成了一體式的大燈，看起來氣勢更足一些。
動力部分，老款自由光提供2.0L和2.4L兩款發動機可選，傳動系統全系匹配9TA變速器，而很多人吐槽的就是它的自吸氣發動機，但是，全新自由光已經用一臺2.0T發動機取代了中高配車型的2.4L發動機，輸出動力也更強了。而且新車也提供四驅車型，同時還提供五種駕駛模式，可以應對更多的不同路況需求。
從價格來看，目前是自由光的老款2.0L+9AT的價格最便宜，但是，如果全部算上搭載2.0T發動機的話，估計應該是探界者最便宜，但是，綜合性價比個人可能會推薦昂科威，畢竟它的銷量是最多的，大多數情況下看銷量買車錯不了。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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