直入主題，今天我來陪一位土豪朋友看一臺“三叉劍”瑪莎拉蒂來萬臺（Levante），這臺車在2017年2月份上牌，表顯里程46857公里，當年新車指導價102.66萬，賣家給的報價是72.8萬，我的這位朋友在新車跟二手車之間糾結了很久，我推薦他買個準新的二手，這樣是最划算的，但是今天這臺車看得我兩都有點懵。
朋友的預算在100萬左右，最初考慮的品牌有路虎、保時捷、瑪莎拉蒂這三個，但是他聽周圍人說路虎的毛病太多，瑪莎拉蒂的品牌要比保時捷更響一點，所以就想要一臺瑪莎拉蒂。在網上發現這個車源後，就叫我來給他把把關。
外觀方面這臺車的前機蓋經歷過鈑金噴漆，前後槓也有噴漆，看到這些我們並沒有感到意外，二手車有剮蹭是很正常的，但是在檢測左前翼子板的時候，發現了異常。
雖然左前翼子板漆面厚度沒有任何問題，只有89.5um,但是把左前門打開後，看左前翼子板的螺絲髮現螺絲有擰動痕跡，這就說明這部分極有可能是更換過的。所以這臺車左前方80%存在碰撞或者經歷過嚴重劃傷。
方向盤也有過拆卸，拆卸原因一般是跟氣囊有關，這就驗證了這臺車左前方90%經歷過撞擊，導致了氣囊的炸開。
這臺車的發動機變速箱結合處有輕微的洇油痕跡，現在情況並不會影響車輛的正常行駛。
但是把這輛車升起架子後，就能看到發動機缸體上的螺絲擰動過，通過拆卸位置我判斷髮動機正時側蓋拆解維修痕跡，而這臺車才1年多車齡，就出現這種問題，由此可見瑪莎拉蒂的質量確實不怎麼樣。
在檢測內飾的時候看到左前座椅底部有生鏽現象，這就說明這臺車一定是進過水，但是生鏽痕跡在其他位置並沒有發現，所以臺車並沒有到水淹的程度，造成這部分生鏽的原因一般是下雨天忘關天窗、或者洗車的時候造成的。
這臺車雖然只有一年多，但是經歷的可不少，又拆發動機、有進水、又撞擊的，朋友最後連價格都沒在問，轉臉就走了。最後我給朋友的建議是考慮保時捷的車，這個價錢要買卡宴能買個只開2年左右的準新車，質量還要比瑪莎穩定的多。
面對這臺二手的瑪莎拉蒂Levante，你有啥想說的？
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