修車工善意提醒：車子這個部位一個月要清理一次，動力強勁還省油。汽油、混動還是純電？這確實非常難選擇。但相較於日益嚴厲的燃油排放標準而言。汽車廠商的未來需要在這三條道路上同時併發才能在嚴厲的政策下生存。普通車主在購車前，最關注的的無非就是車身的價格和定位，還有的就是油耗和保養的問題。歸根到底不也都考慮到經濟性和效益性。
修車工善意提醒，除了專門買一些省油的車型外，我們也可以通過日常的保養，讓汽車更省油。不能光注重保養，油耗也是一個很大的開銷，必定油耗越低越好，而且現在的油費也是一筆很大的之處，畢竟大多數國產車在發送機省油方面做得並不是很到位。保養的時候，我們要注重哪一些地方要注重保養，仔細聽看仔細記，一定對你有幫助。
想讓汽車更省油，最有效的一個方法就是清理積碳。無論是歧管噴射還是缸內直噴發動機都會存在積碳的問題。積碳主要是汽油燃燒後留下來的成分，高溫後形成的膠質吸附在氣門和進氣道內。它的存在會引發各種各樣的問題：有的車不好啟動、有的可能會抖動、有的可能會費油、有的可能會動力不足。
雖然對於已經產生的積碳沒有簡單快捷的方法，但是我們可以養成一些習慣來減少積碳的產生。首先，一定要去正規的加油站加油，正規加油站可以保證油品質量和純淨度，雜質含量較少，這樣燃燒也會比較充分。當然，這並不意味著一定叫大家都去加高標號的汽油，其實92和95號汽油的區別並不在於質量，大家只按照車輛建議的標號去添加就可以了。
其次可以使用燃油寶，燃油寶究竟有沒有用？其實，不少車友存在認識誤區，燃油寶的功效不是直接降低油耗、或者增加你的發動機動力。燃油寶的真實作用是抑制積碳、清除積碳、清潔油路、改善汽油燃燒、改善排放，減少抖動爆震，繼而降低油耗、提升動力。當然，前提是這個燃油寶是符合標準，高品質的。只要能夠堅持一月清理一次，肯定能讓你的愛車動力強勁還省油。
有了車，就要涉及到一個車的車況的問題，愛車如何保養的問題。其中，如何清理汽車中的積碳，一直是一個熱門的話題。這個話題大家也談了好多年了，但是一直很熱門。不為別的，就因為它的實用性很廣泛。由於發動機機械工作模式和油品質量的因素，積碳形成是不可逆的，就像人的自然衰老所引起的一些變化一樣，根據車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般清洗選擇里程在3萬——4萬公里做一次清洗。只要做到科學保養和良好駕駛習慣，積碳的影響可以說是微乎其微，積碳並不可怕，怕得是我們不去治理它。
各位車友，喜歡飾品的朋友，請點下面→《瞭解更多》
閱讀更多 坤哥教你買車 的文章
