買車可以說是蘿蔔青菜各有所愛，每個人偏好不同，選擇肯定也會不同。隨著汽車市場的消費升級，越來越多的車主偏向於理性看車。
9月26日，售價63.68~83.68萬元的全新一代大眾途銳正式上市，雖然比預定時間晚一週登陸中國市場，但它終究還是來了。相比上一代車型，引入2.0T四缸車型，是全新途銳的最大變化，在寶馬X5、奧迪Q7相繼推出2.0T車型之後，途銳加入到4缸陣營也是合情合理，因為其在大眾集團中的定位還要低於奧迪Q7。
在很多消費者看來，主流豪華中大型SUV分為兩類，一類是以寶馬X5、保時捷卡宴為代表的公路型，它們雖然擁有標準SUV外觀設計，但卻主要以城市用途為主，不會去征服爛路；還有一類是兼顧公路性與通過性，既能在城市中暢快穿行，也能在自駕遊時輕鬆應對具有一定難度的惡劣路況，這類車型包括Jeep大切諾基、大眾途銳、路虎發現等。貴而不驕是大切諾基、途銳這類車型的特點，這兩款“能幹重活”豪華中大型SUV誰更適合您？小貓給您簡單分析下。
購買價格：終端售價低至40萬元以內 大切諾基優勢明顯
價格是消費者在購車時重點考慮的因素，相比大眾途銳，大切諾基在價格方面優勢明顯。大切諾基官方售價52.99萬元起，相比新途銳的63.68萬元有10.69萬元的優勢。從官方售價上看，新途銳2.0TSI車型的價格已經與大切諾基3.6L中配版相當。
除了官方售價更低之外，經銷商的大幅度降價促銷也進一步提升了大切諾基的競爭力，在某些地方，大切諾基入門級車型3.0L舒享導航版的終端售價已經低至40萬元以內，接近部分中型SUV售價。也正式因為大切諾基的價格下探，讓不少原本準備購買豪華中型SUV的消費者實現購車升級。
尺寸空間：整車尺寸旗鼓相當 大切諾基軸距多出16mm
作為市場主力車型，大切諾基和新途銳都擁有標準身材，大切諾基的長寬高分別為4828mm、1943mm、1792mm，軸距2915mm；新途銳為4878mm、1984mm、1686mm和2899mm；從數據上看，新途銳在車身長度、寬度方面稍佔優勢，大切諾基的優勢在於軸距和車身高度更佔優。雖然兩款車在數據方面略有差異，但整體空間表現都達到讓人滿意水準且擁有不錯乘坐舒適性。
除了車身尺寸之外，“氣場”也是很多中大型SUV消費者所看重的。雖然從定位上看，途銳是大眾品牌旗艦SUV，但其車身尺寸要小於定位低一個級別的途昂，在外觀設計風格上，新途銳與途觀L有頗有幾分相似。“感覺新途銳不如途昂更威武、大氣”，這是小貓一位朋友看過新途銳後給出的評價。
與走“小清新”路線的新途銳不同，大切諾基依然以硬漢形象示人，Jeep品牌一直以來的硬朗氣質，讓大切諾基給人以很強安全感，這也是它可以贏得女性消費者青睞的重要原因。同時，大切諾基穩重、大氣的風格，也贏得了很多商務精英青睞，在工作中用它來接待重要客戶。
行駛性能：大切諾基堅持V6 專業級四驅輕鬆應對每個障礙
隨著環保要求越來越嚴苛，有越來越多的大型車配上了2.0T四缸發動機，如寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90、寶馬7系、奔馳S級等，但作為美系代表的Jeep，依然在旗艦車型大切諾基上堅持以V6起步，即便是為了適應中國市場需求把排量從3.6L縮小到3.0L，發動機也依然採用V6設計。以目前的發動機技術來看，缸數越多意味著發動機扭矩平順性越好、平衡性更佳，駕駛質感更好，其不足之處是額外增加進排氣機構、噴油點火裝置等，導致零件數量增加、成本上升，這也不難理解為何很多高端車型都熱衷於用4缸發動機取代6缸發動機作為入門級車型了。
從價格上看，新途銳2.0TSI車型的價格已經與大切諾基3.6L中配車型相當。動力輸出方面，新途銳2.0TSI車型最大功率185kw、最大扭矩370Nm，對於一款2.0T發動機來說，這是一個非常出色的成績；大切諾基3.6L車型最大功率210kw、347Nm；兩款車型在動力輸出方面各有勝負。變速箱方面，它們均採用8速自動變速箱。92號汽油是標準口糧，這是大切諾基的核心賣點，其優勢並不是可以幫助車主省下一點油費，而是在出遊時不用為加油而操心。對於喜歡自駕遊的消費者，開著大切諾基出門更讓人踏實，因為新途銳要“吃”95號汽油。
專業級四驅系統配合5級可調Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統，讓大切諾基在通過性、舒適性、公路性方面都有不俗表現。為了將複雜路況簡單化，大切諾基提供自動、雪地、沙地、泥地、岩石、經濟、運動7大全路況駕駛模式，用戶可根據當前路況選擇不同應對方案，車輛會根據相應選擇對車輛的TSC牽引力控制系統、空氣懸架、發動機動態響應等方面做出自動調整。底盤結構方面，大切諾基採用前雙叉臂式獨立、後多連桿式獨立+橫向穩定杆式懸掛，這也是豪華中大型SUV的常見設計，寶馬X5、奔馳GLE、路虎攬勝等都採用類似設計；新途銳採用前後多連桿式設計。
配置比拼：新途銳2.0TSI主動安全配置水平偏低 與身價不符合
對於一款身價60萬元以上的豪華中大型SUV而言，消費者評判其配置水平能否讓人滿意的標準不再是看它是否擁有全景天窗、自動空調，或有沒有頭部安全氣囊等常規配置，而是要看其智能主動安全配置是否齊備。
官方售價64.99萬元的大切諾基3.6L 豪華導航版，相比63.68萬元的新途銳2.0TSI 銳翼版，在主動安全配置方面多出了併線輔助、車道偏離預警系統、主動制動系統、自適應巡航、自動泊車等，上述配置在提升主動安全性的同時，也讓長途駕車變得更加輕鬆。作為一款豪華中大型SUV，新途銳在主動安全配置方面太過吝嗇了，這會影響到它在消費者心中的好感。
購買建議：
該選途銳還是大切諾基，小貓認為這要由您的實際需求決定。若您的用途是城市代步，那更注重公路性能的新途銳是更好選擇，雖然它的2.0TSI發動機排量不大，但動力輸出不差，完全可以滿足絕大多數消費者對動力性的需求；若您的生活半徑不僅僅侷限於城市，在假期還要帶著全家外出享受生活休旅，擁有專業級四驅系統、對汽油要求更低的大切諾基是更好選擇，其V6發動機優異的平順性、良好的靜謐性和Laguna真皮座椅，也會帶來不錯的乘坐舒適性。
在產品力之外，大切諾基的優勢還在於更具競爭力的價格。在終端市場上，大切諾基入門級車型的售價已經低至40萬元以內，與新途銳2.0TSI 銳翼版配置水平相當的大切諾基3.0L精英導航版在價格上擁有20萬元左右優勢，這足以改變消費者最終選擇。以上一代途銳終端售價和目前市場情況來看，小貓預計新途銳的優惠幅度很快會超過10萬元，以應對更激烈的市場競爭力。
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