今天小叔帶我和表妹去泡溫泉，一上車發現暖風居然不暖和，南方的大冷天，這麼陰冷的天氣，簡直凍死人啦！導致汽車暖風不熱可能是發生了這三種原因：
我們對模式使用錯誤了，汽車空調製暖不要打開A/C壓縮機並切換到內循環，發動機的熱風來自水箱，需要在外部由鼓風機吹出風流進暖風水箱加熱後才會送進車內。
如果我們操作無誤的話，要檢查暖風水箱是否堵塞，汽車暖風實際是冷卻液溫度上升到足夠高以後，流經暖風散熱器並加熱散熱器形成的高溫，所謂暖風散熱器或水箱實際和發動機前部的水箱相同只是等比例縮小。但縮小後的水箱流量本就不大，如果防凍液多年未更換可能會因水垢導致水箱阻塞，水流量越來越小，部分阻塞會導致熱量明顯降低，甚至低於自然冷卻的溫度，出現這種情況只有清理或更換水箱。
第三種情況可能是節溫器故障了，節溫器的作用是控制冷卻液的大小循環，冷啟動後在水溫還很低的時候冷卻液是小循環，水只是從氣缸蓋和節溫器的旁通閥到水泵循環，在水溫上升到高溫時旁通閥關閉主閥門完全打開，這時候冷卻水則是流進散熱器對發動機降溫。節溫器損壞常開主閥門會導致啟動後就是大循環、發動機很難提升溫度；節溫器損壞導致主閥門打不開則會出現發動機高溫，也就是所謂的開鍋。所以出現水平一直不能上升而且油耗非常高的情況，基本可以確定是節溫器損害。
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