自卸車是一種很常見的工程車輛，經常出現在建築工地、礦山、環衛園林等工作環境。雖然相較於其他工程車輛，自卸車已經算是一款比較容易操作的專用大型車輛，但是自卸車還是需要經常在公共道路上行駛的，如果駕駛員在駕駛習慣和操作上出現失誤是很危險的。最近進入冬季，一些地區的雨雪天氣更加頻繁，掌握用車上的小技巧，能大大減少自卸車輛的故障率和事故率，以下向大家介紹一些自卸車的用車技巧：
冬季保養注意事項
1. 冬季溫度降得很低，甚至有些地區的冬季溫度能低於零下30攝氏度，整車的防凍液、機油、齒輪油、玻璃水等，要注意根據溫度及時更換。
2. 在停車檢修自卸車時，應將變速桿置於空檔位置，採取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態下進行車箱檢修作業時，必須採取有效的支撐等安全防護措施。
3. 冬季氣溫低，在極寒條件下，管路外部橡膠材質有變硬斷裂的風險，應經常查看各管路接頭處有無滲漏。
4. 冬季氣溫降低，輪胎內的空氣會產生熱脹冷縮的情況，要及時調整胎壓。
5. 行駛過雨雪路況後，要及時清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。
6 建議在冬季注意給自卸車個部位打黃油，特別是液壓缸要勤打6。
冬季行車注意事項
1. 冬季氣溫寒冷，而自卸車大都以柴油機作為動力，長時間停車後，再發動車輛需要發動後先空轉一會兒，等待水溫至少升至45℃再掛擋起步。
2. 自卸車在排列成縱隊行駛時，雖然車速不高，但是自卸車的負載和自重太大，前後車應保持至少十米的間距，冬季雨雪天氣間距還應該拉的更大些。
3. 當自卸車在雨雪泥濘道路行駛時，應保持低速緩行，避免換擋、制動、急加速。不能靠近路邊或排水溝旁邊行駛，避免側滑。
4. 在上坡時，如果遇到路面坡度過大，或者路況不好的情況下，應提前換入低速擋行駛。下坡時嚴禁空擋滑行。
5. 過彎道時減速是絕對的安全駕駛，尤其是在冬季，由於溫度低和路面溼滑，制動距離增加。可是很多自卸車駕駛員喜歡把制動過程留到彎道中，其實應該在入彎前就踩剎車，入彎後踩油門。過彎道時踩剎車，會使前後左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導致車輛制動時發抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話，還會引起事故。
6. 在冬季停車時，要選擇合適的地點停車。不得將自卸車停在有坡度的地方，如果路面有積雪，要停在陽光照射不到的地方，避免積雪融化結冰。
在掌握了這些冬季養護使用自卸車的技巧後，能極大的減小平時車輛的故障率，在冬季行駛時的安全性也能提高不少。冬季不但對人是一種考驗，對自卸車的可靠性也是不小的考驗。平時如果遇到小故障、小毛病一定要及時檢修。
有些優秀的自卸車例如江鈴威龍自卸車，中控屏內整合了“江鈴智行車聯網系統”包含車輛故障提醒顯示系統，可以通過車載儀表或手機APP讓駕駛員得到各種故障信息，並且提供在線解決方案。如果自己的自卸車不支持自主檢驗，那就要在平時多注意對車輛各部位的檢查，確保萬無一失。
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