今天的中國車市，沒有一個貼心的價格，休想忽悠到90後進店看車。
不久前，新一代福克斯在成都上市，售價區間為10.88-15.08萬元，共推出兩廂三廂各6款車型，提供了1.5L+6AT&MT /1.0T+8AT/1.5T+8AT三套動力組合，其中1.5T車型還被分為普通版和ST-Line版。10.88萬的起步價，封頂15.08萬的新一代福克斯，比預售起價降了7000元。相信這樣的價格策略，會讓競爭對手們非常緊張，因為論產品力，新一代福克斯是相當強。
首次引入的8AT變速箱也是新一代福克斯的亮點之一，1.0T發動機搭配8AT變速箱，算是業界罕見了。那麼，誠意滿滿的福克斯還能再燃一把嗎？
外觀顏值高，運動風強烈
對於像福克斯這樣定位於年輕化運動轎車，顏值無疑是第一關注點。前幾代的福克斯之所以能得到年輕人的追捧，在於它每一次都在創造潮流趨勢。
這一代福克斯是第四代福克斯，採用全新平臺的新一代福克斯最明顯的改變在於外觀和內飾設計上，更加纖細後掠的大燈設計，配合上大角度傾斜風擋的設計，使得其在視覺上比上一代要更加的動感，彗星式的尾燈也一改老款豎直型尾燈造成的高重心視覺感。
如果說上一代的福克斯是運動中藏了一點端莊，那麼這一代福克斯則是運動中透著些許靈動，用“Q萌”來形容還是挺貼切的。
潮流的內在體驗
而車內的變化也同樣顛覆性，運動氛圍和質感的營造上，可以說是比現款有很大進步的，多曲面的中控內飾設計相比較於老款的按鍵式中控，顯得更有現代科技感。
儀表盤採用傳統的機械式設計，中間採用時髦的全液晶屏幕，將傳統與現代結合，帶來不錯的實用性。
新一代福克斯8英寸的觸控屏搭載了當下流行的互聯科技SYNC 3車載系統，操作起來簡單易用，蘋果CarPlay和百度CarLife均支持，為智能出行提供強有力的支持。無線充電和福特派FORDPASS遠程互聯的功能出現很讓人驚喜，新一代福克斯很厚道，更知道屬於它的年輕人喜歡什麼樣的配置。
配置方面，新一代福克斯擁有雙區空調，國內版本的車型還增加了後排空調出風口和PM2.5空氣過濾系統，這項配置在海外車型上是沒有的，足以見得新一代福克斯對國內消費者沒少下功夫，貼心的考慮到國內用戶的日常使用需求。
新一代福克斯高配車型搭載Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，用科技武裝大腦，涵蓋“行人識別智能感應制動保護系統”、“智能交通標誌識別”和帶車道保持的ACC自適應巡航系統等，帶來最安全便捷的駕車體驗。
依舊出色的操控性能
作為一款運動能力出眾的車型，福克斯的高水準從沒讓人失望，新動力組合的加入是新一代福克斯的最大亮點，經過重新調教，這款數據1.5T EcoBoost 180渦輪增壓雙噴射發動機的數據，最大功率由之前的133Kw增加到135Kw，最大也扭矩提升了20%，達到了243Nm，這一數據已經超過了同級的競品。同時，長安福特為發動機提供了5年或20萬公里的質保。
其中1.5T版本發動機的數據非常搶眼，三種模式在實際駕駛感受中，標準模式開起來是比較柔和的，很輕盈很好駕馭，動力響應非常及時，換擋邏輯也很聰明，出色的NVH調教更能感受到新一代福克斯有著很高的品質感。經濟模式下則會更沉穩，輕鬆應對城市的路況，省心開著舒適。
而運動模式下，它會表現的很亢奮，可以清晰的感受到它的運動細胞，加上福克斯車型一貫的優良操控，充分享受到腎上腺素飆升的暢快感，充滿駕駛樂趣。它還是那個福克斯，運動起來就熱血沸騰，隨時等待召喚。
為了繼承發展福克斯血統裡的駕控基因，福特的工程師們升級了上代車型的懸架結構，為SLA Control Blade多連桿後懸架和半封閉式前部副框架優化了新設計。底盤設計由一個全新的電動助力轉向系統（EPAS）補充，使其在操控上更加的得心應手。
後記：
在每個人的記憶中，或許都有過一部叫福克斯的車，它曾經憑藉運動時尚的外觀俘獲了不少年輕人的心。時隔多年，新一代福克斯帶著新面孔而來，不變的是對消費者的誠意和一流的運動基因，它依舊會是這個級別最具能力的車型。
福克斯，一直是很多人心中的經典，它骨子裡的運動基因一直被眾人稱讚，如今新一代福克斯的到來，在它的身上更多了一些自信。還是那個不變的運動實力派，依舊不變的激情駕駛精髓，而最新的潮流外觀和科技配置讓它緊跟時代步伐，年輕運動市場的能力者，非新一代福克斯莫屬。
閱讀更多 信息時報汽車週刊 的文章
