隨著3月份的到來，2019年日內瓦車展也即將臨近，在本屆車展期間，缺席北美車展的BBA又將推出哪些重磅車型？本期，我們就簡單為大家盤點下，即將亮相日內瓦車展的BBA車型。
全新寶馬3系旅行車
作為寶馬3系重要細分車型，本屆日內瓦車展期間，寶馬將推出全新3系旅行車，根據此前消息，新車採用全新平臺打造，相比現款車型減重達到55公斤。新車外觀借鑑了寶馬5系的設計風格，內飾經過調整，科技感十足。
外觀方面，新車採用了家族式全新的設計語言，整體借鑑了現款寶馬5系的設計風格。標誌性的“雙腎”前格柵經過了重新設計，並搭配LED大燈組，前保險槓下方增加了兩側進氣口。而進氣口毫米波雷達的採用也預示著新車有望搭載全新的駕駛輔助系統。
尾部方面，新車造型更加大氣飽滿，尾燈組採用了全新的造型設計，尾部採用了雙邊共兩出的排氣佈局，據悉，新車在軸距方面將有所加長。
從之前曝光的內飾諜照來看，新車基本與3系保持一致，僅在細節方面有所調整，採用了三幅式多功能方向盤搭配全新的數字儀表板，多媒體中控大屏鑲嵌在中控區域，另外，電子檔杆、自動駕駛按鈕以及駕駛模式切換都清晰可見，科技感十足。
動力方面，新車極有可能與3系共享發動機，作為參考，其中寶馬3系所搭載的2.0L渦輪增壓發動機的最大功率為255馬力，最大扭矩400Nm。而對於美國市場還將提供3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率382馬力，最大扭矩500Nm。值得一提的是，歐洲市場將有三個額外的發動機可供選擇。
車型總結：旅行車在國內一直以來都較為小眾，但隨著消費群體結構性變化，旅行車市場份額也逐漸提升，寶馬3系旅行版將如何進入國內市場，我們持續關注。
寶馬M8 Gran Coupe
在寶馬8系四門轎跑諜照曝光之後，M8 Gran Coupe也於近日正式亮相。據悉，該車基於CLAR平臺打造，車身經過更先進的輕量化技術處理。動力上將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率達630馬力。根據之前消息，該車將於2019年底或者2020年初上市。
外觀方面，新車作為一款高性能版本，與之前曝光的8系 Gran Coupe基本一致。前臉採用了寶馬標誌性的雙腎進氣格柵、造型修長的大燈組，以及更加硬朗的線條。前包圍相比8系Gran Coupe更加激進,前包圍造型更為誇張，M外後視鏡、黑色雙五輻式輪圈以及高調的剎車卡鉗等元素提升了運動氛圍。
新車尾部造型更為激進，兩側進氣口與小鴨尾設計更顯運動，尾排採用了雙邊共四出排氣佈局。新車採用與全新7系相同的CLAR平臺打造，車身經過更先進的輕量化技術處理，進一步提升了該車的性能。
動力方面，預計寶馬M8 Gran Coupe將會和雙門版共享動力總成，參考此前曝光的8系Coupe動力，新車將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，該發動機經過調校，最大功率達可達630馬力。此外，外媒預測，更高規格的車型還將搭載V8或V12發動機，同時插電混動車型也有望推出。
車型總結：寶馬M8 Gran Coupe推出之後，奔馳S Coupe、AMG GT 四門跑車以及Panamera等車型都將感受到鋪面而來的壓力，更為誇張的車身套件、強勁的動力都將成為寶馬粉帶來一場視覺盛宴。
新款寶馬7系插電混動版
寶馬官方在近日就發佈了新一代7系混動版車型官圖，根據之前消息，新車將推出三款混動版車型，分別是745e（標準軸距兩驅）、745 Le（長軸距兩驅）以及745 Le xDrive（長軸距四驅），以替換現款的插電混動版740e/Le車型。新車除了在外觀方面有所調整之外，續航能力也有所提升。
新車外觀基本與燃油版車型保持一致，前格柵採用了標誌性的雙腎造型，並添加了更多的鍍鉻飾條，此外，大燈組以及霧燈區設計均有變化，側面採用了更長的鍍鉻飾條，使側面造型更顯修長。據悉，7系混動版還可選裝多種外觀套件以及M套件。
內飾基本沿用了現款設計，中控偏向駕駛者一側設計，並換裝了一套最新的全液晶儀表盤，中控、門板處均採用了大量的皮革包裹，菱形真皮處理以及大量的木紋材質使內飾更顯豪華。
動力方面，新車配備了12kWh電池包，整車續航從現款的39km提升至52-58公里。其中，745e車型純電續航為54-58公里，綜合最大功率為394馬力，峰值扭矩達到600Nm，六缸發動機最大功率為285馬力，電機功率為112馬力，百公里加速時間為5.2秒；745 Le車型純電續航52-55公里，百公里加速時間為5.3秒；745 Le xDrive車型純電續航50-54公里，百公里加速時間為5.1秒。
車型總結：新車主要改動在於加速性能以及續航方面，其中純電續航首次突破了50公里，日常使用更為方便快捷，動力系統也新增了6缸發動機，對於動力控而言，是一個利好消息。
全新寶馬1系
隨著時間推移，寶馬1系也推出了換代車型，據悉，寶馬全新1系基於UKL平臺打造，動力上搭載了1.5T與2.0T兩款發動機，外媒預測，該車還將推出混動車型。
外觀方面，從諜照來看，“天使眼大燈”、“雙腎進氣格柵”、“霍氏弧線”、“霍氏彎角”等設計元素均出現在測試車上，側面造型較為圓潤，尾部則新增了兩個導風口，排氣為雙邊共兩出式佈局。
動力方面，預計新車將搭載了1.5T與2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率136馬力，最大扭矩220Nm；2.0T發動機最大功率分別為231馬力和192馬力，最大扭矩分別為350Nm和280Nm。傳動部分匹配6AT/8AT自動變速箱。外媒透露，新車還將推出插電式混合動力車型。
車型總結：作為換代車型，首次採用前置前驅結構形式的寶馬1系，將大大提升整車內部空間，從該車配備的動力參數來看，燃油車性能有所保障，三缸外加前驅，寶馬粉能否接受還要看市場後續反應。
新款奧迪TT RS
新款奧迪TT RS作為中期改款，新車主要針對外觀細節進行了調整，此外，新車還將大幅減重，輕量化的車身也進一步提升了操控性。動力依舊搭載2.5升渦輪增壓直列五缸發動機，百公里加速時間為3.7秒。
外觀方面，新車主要針對外觀細節進行了調整，前臉下包圍進氣口造型更加複雜、立體，內部蜂窩狀格柵設計，將導風槽與前格柵從視覺上連為一體，此外，新車標配LED大燈，並可選裝矩陣式LED大燈。新車尾部配備了固定式擾流板，尾燈經過重新設計，內部採用OLED光源燈組，下包圍通風口與下護板，雙邊共兩出式橢圓形RS排氣系統提升了整車的運動氛圍。
內飾部分，新車採用了虛擬座艙設計，標誌性渦輪空調出風口與三幅式多功能運動方向盤，新車配備了12.3英寸液晶儀表盤，可顯示胎壓、實時扭矩輸出、G值等實時數據，提升了內飾的運動特質。另外，新車還配備了最新的MMI系統，包括增強版MMI導航、自然語音識別、Wi-Fi熱點、奧迪Connect、LTE網絡、智能手機互聯，以及680瓦功率的Bang&Olufsen高級音響。
動力方面，據外媒報道，新車有望將繼續搭載2.5T渦輪增壓直列5缸發動機，最大功率為400馬力，峰值扭矩為480Nm，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.7秒，極速被限定在了250km/h。
車型總結：新款TT RS總體來說改動並不算太大，僅針對外觀進行了細微改動，內飾也基本沿用了現款設計，新增的實時扭矩輸出、G值等即時信息，無疑提升了整車的運動感。
奔馳全新CLA Shooting Brake
奔馳近日也發佈了新一代奔馳CLA Shooting Brake路試諜照，新車基於MFA2平臺打造，外觀沿用了奔馳CLS的設計風格，內飾也採用了標誌性的貫穿式中控屏設計，動力上將於奔馳A級共享動力總成。新車與新一代CLA最大的區別在於車尾，兩廂設計使新車的尾部非常飽滿，狹長的尾燈和新一代CLA一樣採用了奔馳最新的設計語言。
外觀方面，新車前臉將採用奔馳的運動型“Panamericana”格柵設計，兩側大燈採用了奔馳CLS的倒三角設計，內部融入了LED光源，車身側面線條優雅流暢。尾部採用了兩廂版設計，狹長的尾燈和新一代CLA一樣採用了奔馳最新的設計語言。
內飾方面，新車採用了奔馳最新家族式設計風格，中控區域換裝了貫穿式中控屏設計，平底式方向盤更顯運動，且配備有換擋撥片。空調出風口採用了航空發動機渦輪設計，與奔馳CLA較為類似，此外，新車還搭載有奔馳全新的MBUX系統。
動力方面，新車或將搭載與海外版A級相同的動力系統，搭載1.4T汽油發動機、2.0T汽油發動機或1.5T柴油發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。
車型總結：Shooting Brake在國內也被稱為獵裝版，其獨特的外觀造型頗為搶眼，與A級相似的內飾造型確保了新車車內設計的美觀度，不管怎樣，它都是一款值得期待的車型。
新一代AMG A 45
近日，有外媒曝光了一組全新梅賽德斯A45 AMG低偽裝路試諜照，新車基於第二代MFA平臺打造，車身尺寸有望進一步提升，此外，動力上，新車搭載一臺升級過的2.0L渦輪增壓發動機，並採用帶有漂移模式的四驅系統。外媒透露，新車將在3月5日開幕的日內瓦車展上全球首發。
從外觀來看，新車外觀採用了厚厚的偽裝，但可以看出，前進氣格柵與發動機艙蓋有可能做了重新的設計，兩側大燈採用了類似CLS的設計風格。
側面依舊採用了雙腰線設計，得益於全新的MFA平臺，加長後的車身尺寸以及軸距使側面更為修長，尾部與全新A級基本一致，排氣則採用雙邊共四出的佈局，後保險槓下部還做了類似擴散器的設計，以彰顯其AMG車型的獨特身份。
動力方面，全新梅賽德斯AMG A45最大輸出功率超過382馬力，未來還有望推出動力更強的A45 S車型。傳動系統方面，匹配雙離合8速變速箱與4MATIC全時四驅系統，0-100km/h加速時間低於4秒。新車上市後將直接對標奧迪RS3 Sportback。
車型總結：新一代AMG A 45動力系統相比現款提升有限，但9速雙離合變速箱以及漂移模式的全新四驅系統還是非常亮眼的，尤其是動力更強的A45 S車型，更是讓人倍感期待。
全文總結
從本屆日內瓦車展來看，BBA推出的性能車佔比還是比較大的，新能源車型也佔據了一定的份額，因為此前已經經過細緻的分析，本期就不過多的闡述了。
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