說到專業越野車，我腦海中第一時間就浮現了穿越戈壁、涉水、交叉軸、炮彈坑、大角度爬坡這些艱難的越野項目，這些可不是普通的家用城市型SUV可以對付的輕鬆活，每一個都在考驗著汽車的綜合性能，一往無前才是越野車最初的原始定義，但是真正能把你從任何地方帶回來的車真的是少之又少。
豪華品牌奔馳，一直以來旗下有著不少在行業內享有很高名譽的轎車車型，對於內飾豪華感的理解跟外觀把握，讓它的大部分車型都有著很不錯的銷量，但是它的越野車車型也有著自己的金字招牌，熱度居高不下的奔馳大G，一直都是很多車迷朋友的夢想車，方正硬氣的外觀，強悍的越野性能，細膩的內飾做工，每一點都在散發熾熱的光芒，而豐田的蘭德酷路澤也是硬漢SUV中的一把好手，進藏的首選車輛，大身板的它在越野時有著極好的可靠性，極端路段上的它有著讓人亮眼的表現。
而吉普的牧馬人可以說是越野車的元老車型，獨特的四驅技術搭配上V6發動機，積極的進行著澎湃動力的輸出，前後五連桿的懸架配置更使它在越野用途上的能力愈加硬派，但是JEEP不單單隻有牧馬人這一款得意車型，大切諾基也是一個很不錯的選擇。那麼今天我們要說的這臺車呢，可以說是真正的“越野SUV霸主”，4.9S+全時四驅+前後差速鎖，還買啥陸巡？這臺車就是JEEP大切諾基SRT。
JEEP大切諾基SRT屬於大切諾基的高配版本，是我個人比較喜歡的一臺硬漢越野車，前臉部分有著標誌性的獨立式七孔鍍鉻進氣格柵，搭配著雙側倒梯形的前大燈，日間行車燈放置在其下方，整體來看佈局工穩，極為大氣，加上最底部迷人的大嘴式運動保險桿，讓前臉看起來非常硬氣，車身側線陽剛的車頂走線搭配上豐富的腰線線條，看起來就像個魁梧的黑騎士，車尾部分細節性的擾流板跟經典車燈，雙邊雙出的出氣口，比例協調感特別好，SRT的標誌更像是在昭告它有著極為出色的越野能力。
JEEP大切諾基SRT內飾部分有著非常簡潔輕快的雙配色風格運用，有著真皮包裹的多功能三幅式運動方向盤，自帶加熱，標準的換擋撥片的配置，SRT的標識，全新的真皮絨面運動座椅，更加貼合駕駛員，這個級別越野車的標準配置座椅通風跟加熱也未曾缺席。多安全氣囊的配置，讓安全係數大提升，而HARMAN KARDON的環繞音響系統更是可以讓我們越野閒暇之時享受美妙音質。
JEEP大切諾基SRT動力部分，搭載著6.4L的V8發動機，可以提供非常可觀的動力輸出，最大可輸出功率為344KW，可爆發最大馬力為468，零百4.9S,有著不錯的加速性能，獨特的半球形燃燒室發動機結構讓它可以兼顧高低速扭轉的穩定輸出，全時四驅模式跟前後差速器的配置更是讓它在野地裡有著盡情撒野的資本，全新機械液壓轉向助力系統，可以提供更好的駕駛感受，極限越野路段SRT的處理能力跟動力部分會比豐田陸巡更強力，極限扭轉輸出有較大差別。
對於JEEP大切諾基這臺車來說，它可以給人極強的安全感，讓你在越野遇險時不會著急忙慌，束手無策，極為強力的動力輸出搭配上前後差速器的配置，獨特的四驅技術，所有的一切都是在保障你的盡情體驗，細節性的內飾配置，也可以在越野路段也可以提供不錯的感受，外觀上也是有著不錯的尺寸分割，觀感愈加舒服，美系車終於是有粗有細了，細節上越來越完善了。
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