預隨著3D打印技術成本下降，我們看到了更多車輛採用這種突破性技術。許多汽車製造商計劃在未來的車輛中加入更多3D打印技術。
福特週二表示，其新款野馬GT500將配備兩個3D打印製動組件。福特在美國投資4500萬美元建造了一個3D打印研究中心。
該研究中心正在忙著生產2020款野馬GT500的制動組件，該中心共有23臺3D打印機。福特還表示，還將繼續與10家不同的3D打印公司合作，為未來的車輛和零部件開發更多3D打印應用。
但是，2020款野馬GT500將不會是第一款使用3D打印技術的福特汽車。中國市場特供的猛禽F150的某些內飾使用的就是3D打印。
3D打印技術在福特的歷史可以追溯到1988年。1988年福特公司購買了第一臺3D打印機。如今，該公司運營著90臺3D打印機，用於生產零件和工具。其他汽車製造商也加入了3D打印的行列。梅賽德斯 - 奔馳（Mercedes-Benz）和保時捷（Porsche）特別推出了3D打印的透明金屬零件。
下個月我們將看到新的野馬GT500在2019年北美國際車展上首次亮相。福特表示期望這臺野馬超過700馬力，屆時我們肯定會更多地瞭解3D打印技術在汽車上的應用。
對於3D打印技術和汽車的結合你又有什麼看法呢？留下你的見解和廣大車友們一起交流吧！
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